Синие, на 550 кубиков, если верить результатам проливки. Дефинишн для субару -- стоковый из поставки EcuFlash.

у меня есть откатанные данные для синих форс

О! Вот это подход! :)

Просто в свое время откатали их, пока проблем не было. Могу скинуть кому нужно.

Кидай-кидай.
Или, м.б. в факе тему по форсункам завести?

Я такие использую, данные в таблице нелинейности не трогаю. В faq можно было бы, чтобы база знаний пополнялась.

Спасибо! А вот вторая таблица -- это что? В стоке и KS-Mod я такого не нашел. Плохо смотрел?

Там много чего нет ;) Какая именно ?

Injector Learning -- чему они обучаются?

Это так назвал просто, таблица нелинейности, с нее берутся времена при расчетном времени меньше 2.04 миллисекунды.

Интересный подход. Обращал внимание, что значения ставятся не произвольно, а с некоторым шагом.

ну это же еще и дискретность значений, математика с фиксированной точкой.

jam, спасибо!
Поставил регулятор, отстроил давление -- на ХХ смесь стала 11 вместо 10.
Приписал твои значения -- 14.6-14.7. Победа! :)
Осталось научиться KS-Mod шить.

Добавлено через 47 часов 50 минут
Сейчас побаловался ШПЛ на стоящей машине, под газом смесь заметно беднит. Потом мозг соображает, что что-то не ладно и выправляет ее, лаг получается отколо 0.3-0.5 секунды. Как я понимаю, связанно это с расположением лямбы -- фактически под рычагом МКПП.

Небольшой итог по заме форсунок.
Параметры производительности от Влада были правильными. На джемовских смесь беднит, а вот латенси пока оставил свои рассчитанные.
Итого для синих субару-форсунок.
Injector Scalinng -- 436.
Injector Latency
4,96 4
7,03 2,7
9,38 1,55
11,72 1,05
14,06 0,77
16,41 0,63
18,68 0,55

Этот процесс всегда итеративный. Особенно, если не можешь сказать настройщику точные параметры установленных форсунок. Лямбду тоже на время настройки ставят свою, установленной "не доверяют". Сам такое проходил, уже не первый год езжу и недоумеваю. Машина ездит и валит, но на холостых на прогретом двигателе шпл показывает 12-13, а не 14.7. Без нагрузки на круизе около 14.5-15.
Может это сделано для дополнительного "охлаждения" после отжигов или это лямбда косячит с показаниями?

Добавлено через 1 минуту
Или на меньшее время "большие" форсунки просто не умеют открываться?

Пока статистики нет. Удолбался даунпайпом по самое не могу -- поставил авто в сервис.
Из приятного пока только успешный переход на KS-Mod 1.03.

У кого нибудь есть проверенные тайминги для форсунок от аиртрека Denso CDH 450cc?

Бобах у кого-то под них шился. А с эйртрековской прошивки дернуть пробовал?

P.S. Скоро самому потребуются.

Щас буду ставить форсы 450сс от турбоявра. Андрюха прошу сваял мне, посмотрим как будет. ШПЛ стоит, сенсор новый, не пиндит) И выхлоп герметичный.

Кому вдруг еще потребуется, параметры форсунок картинкой.
https://content.foto.my.mail.ru/mail...255/h-2360.jpg

каких форсунок?

Добавлено через 27 секунд
видимо CDH450... ну я такие же нашел да

Ну да, натравил екуфлеш на дамп трековской прошивки.

Спасибо!

Всем привет. Есть вараинт приобрести за недорого 6 катушек розовых от сти. Номер 16611AA510
Без копания в мозгах будут корректно работать и резисторов?

Без резисторов будут, без ковыряния в мозгах -- нет. Если турбы сток, то форсунки менять резона нет.

DigweeD, прошивать конечно. Так все болтон. Ты же не думал, что купишь более производительные форсы, поставишь и повалишь на 100500 сил?!

В планах переход на 04, остался только последний этап, это форсы. Потом можно ставить турбины. У меня мозг шитый.Его как я понимаю не хватит, нужно прописать там форсы?
А не кто не гвоорит валить на 100500 сил, просто плавный переход на 04.

Так все наоборот,последний этап это форсы.
Я так делал. Форсы поменял только тогда когда прошивка злая прописалась,а до этого на сток форсах дул 04ками кило и не жужал.

Так что думать тебе.

Просто есть вариант взять 6 форс за 6к, пролитых и обслуженных. Думаю все же заберу на будущие.

За 6 конечно надо брать.

Ну да брать то нада,но ставить спешки нету.
Перейдеш на 04е потом намутиш прошивку под все это и те форсы.
А вот потом и форсы ставить и заливать новую прошивку шоб сразу дуло полтора очка.

Ребят, для любителей поизвращаться всегда есть вариант запила форсунок:D. на первой фотке три запиленных сток форсы и одна еще нет. на второй фотке все 6 запиленных. на видео - как работают...
https://cdn1.savepice.ru/uploads/201...3cceb-full.jpg
https://cdn1.savepice.ru/uploads/201...00223-full.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=OMWuSP9_N1o

Нестабильно, неравномерно,плохой распыл....

Добавлено через 33 секунды
А так да,вариант.

Почему не стабильно и неравномерно? На первом фото видно, что когда пена оседает, количество одинаковое. Чем плох распыл?

Win3292, в чем запил? что пилят?

rayst, нижнюю часть, где четыре маленьких отверстия

Добавлено через 2 часа 5 минут
Вот нашёл фотку для наглядности
https://cdn1.savepice.ru/uploads/201...f0866-full.jpg

ни одно фото не видно

egyptyanin, эм, у меня всё норм, всё видно.

Добавлено через 3 минуты
По теме... С воскресенья езжу на запиленных форсунках. Малех поколдовал с прошивкой.. Едет нормально. Заводится на холодную (два дня по утрам 0 градусов за бортом) и на горячую норм. Правда надо ещё малех с настройками поколдовать, потому что на валилове пока что богатит (10±), а так в целом норм.

А как запил просходит?

sir_valentine, ну вон же выше фотка пиленных форсунок. Или у тебя тоже их не показывает? :bw::bw:

Win3292, просверлили одно большое отверстие ?

Хрень какая то.. ссущие форсунки получились? В чем прикол то, я не пойму..

Запиленные форсунки - просто мечта настройщика.

evil_mivec, эм. Почему ссущие? Они льют когда надо

Серег, ты покажи,что делал и как.
Но почти всегда получается неконтролируемо, нестабильно и ненадежно. Нужно запилить десяток из них половина будет примерно ничего....
Буржуи давно это практикуют, но обычно это от нету денег ;) и даже у контор,что это делают косяков вагон.

И льют они потом как из крана. При запиле например на 1000е форсы там распыла уже никакого нет.

О чем и говорю, нестабильно, каплюшничать могут
Но не боги горшки отжигают,жизнеспособно.

BRIAN, так вроде ж на фото видно, или реально ни одной фотографии не отображается? А по факту обычный шарожкой или сверлышком четыре маленьких отверстия рассверливались до одного большого. Главное не повредить иглу, поэтому приходилось форсунки включать/выключать. Ну и делать надо изначально из нормальных форсунок первый раз были запилилены три оставшиеся форсунки из хорошего комплекта, поэтому производительность у них вышла одинаковой. Чтобы сделать ещё три форсунки - были запилены ещё шесть форсунок из комплекта "не очень" и далее на стенде после промывки выбрали шесть одинаковых. Впринципе, как сказал человек, который их смотрел на стенде - такая разность и при таком обьеме прокачанного бензина - это нормально. Говорит встречал комплекты форсунок и с бОльшими разбегами и машины на них работали нормально. По работе - по утрам заводится нормально. На хх смесь плавает от 14 до 15( но так у меня было и на простых форсунках), двигатель работает ровно, бывает появляется легкая вибрация, но она скорее от того, что у меня обороты хх в районе 650 и во время включения вентиляторов проседают до 600. на валилове смесь в районе 10( но надо карты, как минимум поправить, настройкой пока не занимался, ибо пробег у меня сейчас дом-работа-дом, за это время пару раз тОпнуть удается и посмотреть на смесь). Вроде всё описал...

Добавлено через 9 минут
Единственное, чтобы регулятором топлива подогнать давку на бусте до необходимой, на хх пришлось выставить давление 2.2, но проблем от этого пока не заменено

Добавлено через 21 минуту
Вот запуск мотора на холодную. То что сначала смесь 7 - это лямбда загружается, так что не пугайтесь https://youtu.be/WG1i46SeS30

Добавлено через 1 минуту
Вот на почти прогретую. Обороты не скачут, все нормально https://youtu.be/677MueKc518

Добавлено через 32 минуты
А вообще да, когда за два месяца на свое двадцатилетнее ведро убиваешь 100 тысяч, то на нормальные гонкофорсунки ещё тыщ 10 реально уже не остаётся :D так что бомжегонка тоже норм :bj:

И что при этом происходит с распылом - см. G_Mike выше.

Edward, что происходит с распылом - видно на видео со стенда..

Добавлено через 1 минуту
И вообще, я же не говорю все срочно пилим форсы. Просто предложил вариант, как я вышел из ситуации нехватки форс