Наружние шлицы промвала(дифференциала)
 

Добрый день, не могу разобраться, пролистал весь форум, инфы ноль.
Зимой сжёг и сменил АКПП е6б, после снятия обнаружил что со стороны левого привода, шлицевая промвала входит в зацепление с дифференциалом кпп,на моей коробке их слизало под чистую, смотрел другие коробки, были тоже слизаны, но следы их присутствия были.
Вопрос который мне не даёт покоя, должны ли они там быть, и что если их уже нет?

Есть такой промвал, там с обоих сторон шлицы.

Вообще не пойму про какие промвалы речь!?

Наверное там, где бумажки с R L наклеены шлицы срезало, вишь как отполировало:D.
Задаёшь вопрос про шлицы - выкладывай фото.

Я тебя удивлю, но шлицевая промвала не входит в зацепление с дифференциалом в АКПП.
Промвал вставляется в дифференциал раздатки.

За недолгое время владения, я уже пощупал 3 коробки, и у всех были ответные шлицы на дифере со стороны левого привода, для чего тогда они там?

losttime, из дифференциала кпп выходят два полых вала(грубо говоря трубка в трубке и обе со шлицами), оба этих вала входят в раздатку(они на нижнем фото, что скинул egyptyanin). А вот уже из раздатки выходят оба передних привода. И привода идут через промвалы что на его верхнем фото.

Инфы много, невнимательно))

Всё верно сказали.

На нижнем фото наружние шлицы диференциала со стороны РК, а я про шлицы на внутренней части со стороны левого привода, постараюсь фото найти.

losttime, с обратной стороны эти шлицы входят в шлицевую этого самого дифференциала, из которого они выходят. бОльший вал на ближнюю к раздатке шестерню, меньший соответственно на дальнюю. и вращают они оба потроха раздатки

Со стороны левого привода, кроме шлицов левого привода, больше нет никаких шлицов.

Точняк про места с наклейками спич идёт))