|
[Соцопрос] жирные аутлеты
Изучаю возможность клонирования своих аутлетов. Но при клонировании объем влияет на итоговую цену. Для понимая, чего можно обещать изготовителю запиливаю этот опрос.
Апдейт. Процесс пошел. Сейчас закупается материал и передается мастеру в работу. Прошу записываться. Список. 1. Шутник. |
Я в теме, вопрос цены. Из уфимских друзей еще +1 комплект точно
|
Тоже в теме, только где прочитать про твои аутлеты в чём отличие от стока? и какой ресурс
|
|
Я давно твержу об этом!
|
Накидайте пожелания, если есть касаемо техники, делаться будут не просто копия а более совершенный и качественный вариант, на правильном оборудовании опытным мастером.
|
это шляпа и лошадей не даст.
|
Я писал. В теме.
|
Ориентировочная цена ожидается около 13 рупий.
|
Цитата:
|
ну вкратце, если и ставить то на несток турбины, но т.к. параметры движка рассчитаны только под сток турбы, то по итогу и здесь они оказывают бесполезны
|
Цитата:
|
Asmter, Ну а как же на Эво сток аутлет самое затычное место? Тоже инженеры насчитали?
|
Да нужны аутлеты, мотор скажет спасибо, ЕГТ должно упасть.
Самая первая часть важна,что дальше меньше влияет (трасса,банка...) |
Я думаю все важно, нету исключительно влияющих вещей.
|
Есть. Больше всего роляет таблица WGDC в мозгу :)
|
13 рупий... не кошерно
|
" нету исключительно влияющих вещей."
вот вы и меняете исключительно влияющую вещь. почему? потому что так проще и так у эво. а мотор эво? нет? |
Цитата:
Я увидел 2 вещи: - более активные австралийцы ставят это, и вся верхушка рейтинга мощных машин на аутлетах - форма более свободная для работы выхлопа Все, моторного стенда у меня нет, но есть 2 очевидных факта. Лично я постепенно собираю железки, которые устраняют узки места стока, другого пути я не вижу. Остальные: - либо молча строят машины в соответствии со своим видением, навыками, фин.возможностями и ожиданиями, - либо просто балаболят. Данная тема для первой категории - есть возможность получить деталь, аналогов которой нет. |
ну так как я знаю что неправильно в двигателе, я вам указал что это неправильный путь развития, хотите верьте, хотите нет
|
Цитата:
Аутлеты неправильно менять - почему? |
я ж все написал. для ваших конфигов это даст 1-5 лошадей. двиг не воспользуется преимуществами данных аутлетов .
|
Цитата:
Достаточно если даже просто полка станет поприятнее. Прибавка в несколько процентов мощности - уже хорошо. И задача лично для меня получить максимум с БМВ турбин. Потому данный аутлет рассматривается как шаг к оптимизации околостоковой системы, способ довести систему выхлопа до завершенного состояния, а не поиск дикого прироста мощности. |
Поддерживаю.
|
Хуже не станет-уже хорошо. Есть и более ненужняе тюнячки в веерах. Тем более мамба производит киты в турбины, с горячим колесом 43-38 против 40-35 у стока. Вот тут я думаю профит будет реальным.
|
Текущее время: 12:44. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru