Люк.
 

Народ, че у нас с люком, учится или нет , кто разбирал?, У меня после разбора стал работать как сам придумает, метку на редукторе совместил по мануалу, :(, а ему пох , казел мля!:D

у меня проблем с ним не возникало никогда !
да и не от кого из галантоводов не слышал , что-бы проблемы были !!!
меняй люк !)

Я тож ка бы не слышал. Люк менять смысла нет, надо морз игошний или редуктор менять. Более склоняюсь , что мозг с ума сошел...:D

попроси у земляков снять-попробовать ... !

Зы. Что бы попробовать заменой , нуна обшивку потолка скидывать:(:(:( , чет я пока к такому подвигу не готов, да и мало кто согласится , свою машину курочить, ради попробовать:D, я бы точно не стал бы. Пока нужно теоретически разобраться:D
Люк то работает, ток алгоритм сбился.

Такая же байда , пока не лезу ближе к весне.

Вот кое что нашел:Инициализация сдвижной панели люка крыши

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите панель в положение подъема, нажмите и удерживайте выключатель панели в направлении “Hebestellung” (“Положение подъема”).
2. Удерживайте выключатель в положении подъема в течение 5 с:
a) после каждого выключения питания или
b) после регулировки панели.
3. Удерживайте выключатель в положении подъема в течение 20 с:
a) после неисправностей в работе
b) отсоединения электропривода
c) проведения работ с тросовыми приводами.
4. Инициализация считается законченной, если выключатель еще раз нажат в направление “Положение подъема”.:ae::ae::ae:
Всетаки учится козел!
Эт конкретно по нашему галу ЕА ЕС.

кому помогло?)

я когда крышу шумил, помню люк как поставлю, подключу.. закрываю, а он по одному сантиметру передвигается с каждым нажатием..
а как дополз до парковочного места своего, так уже в любые направления открывается\закрывается как надо.

у меня ерунда, он открывается на половину, дальше кнопка не реагирует, нажимаю в противоположную, на закрытие он открывается до конца, ну тоже все по 2 см. закрывается тоже типо того до половины, а дальше сам но мимо стопа на верхние открытие, с верхнего при закрытии опять открывается по половины, бывает приходиться по 20 мин сидеть, что бы закрыть) не знаю что делать, сомневаюсь в этом переобучении

люк-то родной? Я с такой бедой сталкивался на люке Вебасто. Он обучается.

да родной, не знаю что делать с ним

подниму некротему, в итоге кто нить нашел решение проблемы что люк глючит и не закрывается как положено ?

Хоть у меня и не VR-4, но думаю что люки у нас идентичные, поскольку и проблемы идентичные.
Вот тут на простых Галантах нашли решение:
http://galant-club.com/forum/blog/65...B%D1%8E%D0%BA/
Сам еще не пробовал, но ждет меня такая же процедура, поскольку люк все больше и больше глючит.

у меня люк вообще перестал открываться, только дергать надо кнопкой по 5 см,и кондей сдох зимой как назло, почитаю ссыль, попробую

з.ы. прочитал очень похоже что так оно и есть, в ближайшие выходные попробую разобраться

rix_lv, спс за сылку

ни помогает:(

Собсно , по ссылке на гал клаб, в конце есть примечание.....так вот, сделать нужно внимательно прочитав паримечание....так как рисунок с позициями выключателя и колеса неправильный....Я эт микрик менял давно, и позицию ловил очень долго методом тыка.....

Чет мне никаких результатов эта инициализация не принесла : (
С механикой привода разбирался по отчету AndyWasHere. Некоторая логика манипуляций с микровыключателем проглядывается : )
Однако алгоритм работы люка не верный. Корректно работает только на открытие. При закрытии останавливается на пол пути.

Добавлено через 10 минут
vj-5, Юрий, Энди же пишет, что выключатель должен стоять у самого края канавки (отметил красной стрелкой на фото). Вы это положение искали? С таким положением датчика у меня все равно глючит привод.
http://s018.radikal.ru/i501/1306/33/df97d303b623.jpg

собсно да....у меня адекватно работать стал. когда установил положение по красной стрелке....
А ты сам микрик менял?

Я микрик не менял. Он еще работает, не так сильно стерся. Дело в том, что он вообще не там гдето стоял, я не знаю как работал люк у прежних его хозяев, но микрик вообще не касался всех этих впадин на колесике. Был постоянно в нажатом положении, т.е. постоянно замкнут. Я это дело поправил, появилось ползание в автоматическом режиме, но не совсем верное.
В настоящий момент есть подозрение на проводку, люк только что вживлен в авто, вся проводка на живульках. Возможно на спех мог что то проглядеть в схеме. Проверю - видно будет..

там еще завязано на сопротивлении....так что нужно всю проводку собрать без "скруток"

Я сейчас тоже курю эту тему.При подключении нового блока управления, люк ездиет рывками, для нормальной автоматической работы, надо "додергать" до закрытого положения и удерживать кнопку закрытия 5 сек.После чего он начинает нормально работать.Да, это при условии, что микрик живой.Это просто обучение крайних положений люка.

Я и пять секунд держал и двадцать...

Парни не нашел где на форуме о подключении люка. Вчера снял блок, осмотрел все провода...что приходят и уходят...не нашел куда подключать фишку с тремя проводами... Ткните носом если есть тема. Если нет, подскажите под торпедой есть вариант найти этот разъем?...Или нужно вести новые провода на него?...Пролазил все провода что за блоком предохранителей, но нет ни чего похожего..

в блок предов идут.;)