изменение алгоритма переключения на типтронике
 

Это гут, но следующему хозяину твоей машины может быть очень неудобно :)

почему..привыкнет:)ибо это правильно.

Меня мысль о неправильности посетила, когда первый раз увидел фотку нашей консоли. Действительно, при интенсивном разгоне удобнее тянуть рычаг, а не толкать. И мысль приходила провода перекинуть, но несколько бодрых торможений, когда пришлось помочь себе коробкой, и мысль ушла. Тюнить тормоза-а там видно будет.
На японских раллийных симуляторах переключение наоборот, не как у нас

Меня мысль о неправильности посетила, когда первый раз увидел фотку нашей консоли. Действительно, при интенсивном разгоне удобнее тянуть рычаг, а не толкать. И мысль приходила провода перекинуть, но несколько бодрых торможений, когда пришлось помочь себе коробкой, и мысль ушла. Тюнить тормоза-а там видно будет.
На японских раллийных симуляторах переключение наоборот, не как у нас

Меня мысль о неправильности посетила, когда первый раз увидел фотку нашей консоли. Действительно, при интенсивном разгоне удобнее тянуть рычаг, а не толкать. И мысль приходила провода перекинуть, но несколько бодрых торможений, когда пришлось помочь себе коробкой, и мысль ушла. Тюнить тормоза-а там видно будет.
На японских раллийных симуляторах переключение наоборот, не как у нас

Рома, не волнуйся так сильно :) мы поверили ;)

Серега, ты молодец! Я с самого начала был возмущен этой нелогичностью :) теперь знаю что делать :)
Осталось только машину забрать...

Я не волновался вроде :)
А во что поверили?

А там от тебя три поста подряд было - одинаковых :)

Извините, мужчины, видать браузер на телефоне гоняет.

Эту нелогичность почти сразу изменил на своем авто, но значек плюс с минусом не поменять

автор на фотках всёже както поменял )

даже написал как....
фотки не мои:)

У вас наклеички +- у меня на Аиртреке в алюмишке выдавлено:)

Типтроником мало пользовался как раз из-за того что алгоритм не удобный (с чего казалось бы?)
Сергей ++++! В выходные переделаю 100%

Ну так ты наклеечки сверху приклей ;)

повторил операцию, вместе со шторкой
вынимать из разьема лучше со стосроны проводов тыкая тонким в ограничитель

Вчера тоже проделал данную операцию.
на всякий случай разобрал выкключатель типтроника полностью, но провода оказались те же белый и жёлтый.
теперь у меня тоже правильная переключалка.

предлагаю в фак
потеряется

Да, я перед переделкой долго искал тему здесь в форуме..

Хоть у меня МКПП но я честенько юзаю типтроники и если чесно ваша идея меня тоже посищала так что изменить японский алгоритм на наш идея и реализ просто КЛАСС,,,!!!! Был бы у меня типтроник ( не дай бог) точно бы в первый же день провада перекинул!

еще б как нидь сделать чтоб на "D" нечаянно "N" невключить а то иногда бывает.. забываешь что на автомате едешь и шлеп "N" и приходиться останавливаться чтоб "D" включить... :(

останавливаться не нужно. газ не нажимай и включай драйв.

это колхозить перемещение селектора по ломаной линии надо:D
ИМХО вполне осуществимо.

ваще монстра тада... с ломаной линией АКПП.... :)