Ремонтные поршни на 6A13TT?
 

Neos, мне отдали ремонтные поршня, +0.5мм, под них позднее как появятся деньги буду точить блок и собираться.

И так мы выяснили благодаря --> https://www.drive2.ru/l/4062246863888217128/
Рем набор +0,5мм
поршень(MD344090)
кольца (MD344100)

Чьи? Кто производитель?

Тоже интересно)
Если под этот мотор есть ремонтные поршни, мы обвалим рынок контрактов)))

Ещё бы они нормальные были...хотя бы по геометрии.

Об этом позже) их еще не замерили и не изучили. Достались они мне вместе с уже проточенным под них блоком.
Но так как денег у меня нету от слова совсем, все это убрано на хранение до лучших времен.
Да и скоро дяди админы начнут ругаться за разговоры не по теме.
https://d.radikal.ru/d00/2004/eb/66f5c16b85b9t.jpg

Да, скорее всего всё-таки есть поршни.
Это прикол от ммс такой. У кого остался старый ориг.CAPS каталог? Гляньте. Или старую версию асы, проходили мы эту муйню уже. На свежих версиях асы тупо убрали ремонтные поршни и кольца, а в старых есть. На 4G94 тааое проходили...

я вас умоляю, куда там его обваливать то :D веерный мотор наверное самый дешевый на рынке с такой мощью

поршень оригинал кстати, с виду

так точно.
только тогда, с их ценами, как верно заметил Вадим, никто там ничего не обвалит.
если его целиком по-уму делать, для юзера оно под ключ за сотку завалит легко.

https://www.drive2.ru/l/4062246863888217128/ первое что выдал гугл на номер MD344090 есть кстати и 1.0 MD344091

Ахренеть... ну как так этой инфы не было в факе?)))
Это же реально они. И кольца тож ремонтные.
Круто. Как раз кольца мне и нужны будут.

Вр4 не перестает давать новые открытия

Кольца нашел а вот поршня хз где такие брать... из-за бугра похоже.

Именно, на 6G72 такая же хрень. Из ASA все ремонтные поршни банально выкинули, но номера-то остались. Заказывали на 72-ой мотор и +0.25 и +0.5 тоже были. Сейчас не знаю, можно-ли их заказать и главное, приходят-ли они.

По уму это: направляющие клапанов, дефектовка клапанов, торцевание бошок, прокладки, кольца, вкладыши, гидрики новые (от хундая), ремень грм с роликами и натяжителями.
Промерять всё, расточка, хонинговка и т.п.
За сотку это и раньше улетало легко, сейчас ещё больше. :)

Добавлено через 2 минуты
По оригинальным кольцам под +0.25, кстати, отказ приходил, заказывали без пакетиков со значками митсубиши :)

в чем прикол то не пойму ? ремонтные поршня всегда были на веер ... просто ценник они имели такой что ещё накинул малец и взял ковку ... сейчас иначе чтоль ?

catalan, да вроде нет, раньше они вон по 2к за штуку стоили
а сейчас их просто нету в продаже
и по форуму инфы нигде не было про них, ни примеров, ни номеров

Уж лучше контракт взбодрить, или проьежный не труп. Чем точить, пилить,фрезеровать...
Быстрее,дешевле и имхо лучше.

итого на кону контракт за 50к целковый, или переборка с неизвестным качеством ...

Добавлено через 34 секунды
имху рынку контрактников ничего не угрожает ... ну ток если вееры в япе кончаться начнут ...

Да тут кому что нужно и хочется)
У меня например просто теперь есть блок убитый в сопли от мотора который я купил и ремонтная поршневая от товарища, которая +0,5
Посему теперь имеет смысл под эту поршневую точнуть блок и собирать красоту :)

BRIAN, +1. Разобрал какой то обдристанный контракт, внутри все ок. Хон на месте, поршни не болтаются. Махнуть кольца, вкладыши, бошки отмыть/обслужить и вперед.
Он у вас раньше застучит чем точить придется

Кстати да, когда вставал аналогичный вопрос с легнумом (когда масло из мотора неожиданно смоталось), просто купил контракт и поставил. Заморачиваться не стал в принципе. Ездит до сих пор без проблем. Но тут речь именно про ремонтные поршни. Да они действительно есть :)

через 3-5 лет все кончится, вр-4 уйдет в историю

Добавлено через 47 секунд
останется 3-4 дрочера: брайн, я, асмтер ии... да хз кто еще.

ЯЯЯЯ яяяя собираю жеж вот нового крепыша, че зря стараюсь что ли )

https://c.radikal.ru/c07/2004/a6/673cb8c803a7t.jpg
https://c.radikal.ru/c36/2004/58/707a1cba515ct.jpg


не стоит нас списывать со счетов, мы еще себя покажем

сколько крепышей уже история перемолола, не сосчитать :)

catalan, это неизбежно, все это понимают)