В данной теме присутствует фраза о возможности установки 6ст от эво. Не знаю на сколько разные колокола у 6ст и 5ст, но коробки от эво 4-8 к нам если и встанут, то с лютым колхозом. Совпадает в лучшем случае 1 отверстие, стартер мимо, кронштейны опор мимо. Самым простым выходом кажется перекинуть колокол в случае с 5ст, но этот вариант пока проверить не получилось

колокол от 5ст на 6ст не подойдет - тушки разные у коробок.
при установке 6ст от эво не совпадают два крепления, если мне память не изменяет

если писец как интересно - могу сделать фото 5ст от 63Т и нашу, положив их рядом. У меня в боксе лежит и та и та.

Два верхних уха мимо, все давно установлено.
Колокол можно перекидывать., кроме 6ст, там ниссан коробка.

Я натягивал эво коробку на 6а13 - очень не понравилось как сидит. Направляющие тоже мимо или одна мимо, что тоже не хорошо, учитывая что у нас нет подшипника в маховике.
При этом с метра кажется что 1 в 1 все

А никто не подбирал передний подшипник первичного вала на роликах?

Я где-то писал об этом,делают такое. В теме моей поищи. "нет 3ей передачи" ;)

sir_valentine, А зачем? 307-й подш живуч и дешев.

Зашумел, собака. Подшипников из этой темы уже заказал. Но есть вторая коробка под разбор, думаю чего бы в неё вонзить :)

А подскажите рестайл/дорестайл взаимозаменяемы? Если нет то что надо менять что бы поставить S6N на рестайл?

Там с тросами есть вроде замута. Типа рестайловые коротковаты для дорестайловой коробки... В остальном все амбивалентно.

Кронштейн тросов там изменили,все заменяется легко

То есть кронштейн свой прикрутить и все? Я просто смотрю что тросы бьются кроссом дорест к рестайлу, то есть они сами одинаковые?

Разные, но дело только в размере одного сайлентблока

Подскажите по заменам подшипников, поставщики предлагают заменить:
32207J на HE32207J
30207 на 4T30207
Кто нибудь знает насколько равносильны эти замены?

И по русским подшипникам хотел спросить - какой завод брать? ГПЗ норм или шляпа?

Может проще зайти в контору по подшипникам и у них купить? Я так и сделал в свое время, запытав за качество... Пока живут ;)

Добавлено через 26 секунд
Они распространенные, в наличии всегда

Добавлено через 41 секунду
По русским сейчас сложно,из Китая собирают почти все... А Китай ну его ***...

Подтверждаю. Заказал по размерам из фака с доставкой до офиса. Рублей по 500 шариковые, около 900 кончические, все NTN. Ну и доставка -- 350 вышла.

В межсезонье решил вскрыть и дефектнуть меху. вскрыли все гуд за исключением того, что две обоймы конических подшипников проворачиваются в корпусе. Подозреваю что такого не должно быть. Подскажите помимо кернения какие варианты фиксации есть?

ничего не надо делать, если подши не изношены. Кернить не надо, ты потом при попытке замены этих подшей круто откуришь. Их и так-то вынуть иногда - 3 часа танцев с бубном.

Подшипники без износа. не все обоймы проворачиваются. Есть подозрение что проворачиваясь обоймы будут разбивать посадочное место. Трение должно быть там где предусмотрено, а не где вздумается.

Правильно обоймы не должны проворачиваться. Тут только кернить. Если посадишь на спец герметик потом хрен их вынишь от туда

Я б не стал ничего делать

linebacker, забываешь про преднатяг при сборке коробки. Если подш живой - обойму крутить не будет. Ничего там кернить нельзя.

Добавлено через 27 секунд
А впрочем делайте что хотите) чего я, собсно... )

Такой вопрос.
По капсу оригинала MD710663 в качестве заменителя предлагается LM48548-10, а не 57428-N. Так какой номер верный LM48548-10 или 57428-N ?

Из фака:
подшипник диффа - внешняя сторона MD710663 hundai 4332937000 (koyo 57428-N)

бери из фака, там люди ставили - т.е. гарантированно подходит.

Подскажите. Мож кто сталкивался.

Короб мек кит рестайл. Свапнул.
Сцепа вся эво 9 целка все и мах тоже,все уже притерлось.Не ведет не буксует.Все прокачано. Демфера нет. Подшипники вместо сайлентов,резинки кронштейна целы,
Кулиса сток. Под кулисой алюм вместо демферов.
Троса на снятой ходят легко без зацепов.
Масло новое ммс для эво коробок ориг жл4 75 90.
ГЦС новый.
Педаль отрегена,по букварю.

А вот передачи с момента установки отвратительно включаются,в моем понимании.
Дискомфортно. Если через паузу то лучше.
А еси дубасить,то придется рвать в наглую
Не хрустит,но как метал в метал втыкаеш.
Чем ниже тем хуже выше лучше 5я ваще норм.

ПОЧЕМУ????
Троса???
Механизм переключения ,вилки???
Синхроны???? Но почему все????

Задняя иногда не попадает сразу,но редко.

Сломал мозг себе манипуляциями. Короб с распила,не жаренныйсудя по родной сцепе,ниче не гудит,не выбивает,но не вскрывал.

С кулисами манипулировал короче длинее сток не сток,пох.