Кнопка туманок евро, схема
 

Народ, кто-то ковырял схематику европейской двойной кнопки туманок ?
Интересует реализована схема "залипания" в самой кнопке или этим заведует отдельный блок ?
Эти кнопки становятся вместо заглушки возле корректора фар и я хочу использовать кнопку для подогрева руля и вторая будет резервом для чего-то.
Ставить универсальные кнопки не хочу, да и хочется "залипающее", чтобы отключалось при выключении зажигания.

Если нет, буду реализовывать просто на двух релюшках, как раз две кнопки, вкл. и выкл.

реле там поставь и все (так и реализовано) ,ИМХО лучше от подогрева дворников поставь(там таймер на 10мин)

Хех, где их взять, подогревы дворников :) У нас на разборах тока европа и тока дорестайл.

Там, где ? :)
То, что после кнопки будет реле, это ясен перец, а вот как запитать кнопку, надо распиновка.

разбери кнопку, да посмотри... иль книжку от автодаты открой..

BOBAH, теперь все ясно, спасибо ;)

Три красных провода скручиваем в один - "+".
Черный - "-".
Черно-желтый и зелено-белый - подсветка.
Два розовых выходы туманок, буду использовать выход задних туманок, он через релюшку сразу развязан в самой кнопке.
И какой-то еще один зелено-белый не понял для чего, наверное для подключения передних ПТФ, чтобы использовать как условие для включение задних.

так в итоге через реле + кнопка или просто кнопка?

rayst, две нефиксированные кнопки, одна с реле, вторая без.
+ можно сделать зависимое включение второй кнопки от первой.

Работает на подогрев руля кнопка на встроенном реле без вопросов.

реле соответственно отдельно от кнопки так?

rayst, релюха есть в самой кнопке !

О то что надо... спасибо большое :)

rayst, вскрой ее, все поймешь.

надо еще купить :)