Nikush: Galant VR-4 (EC5A) 1999 Type V MT
 

Вобщем, дело было Весной (апрель) 2009 года))) В серьез задумался о смене транспортного средства. Взгляд мой тогда пал на Субару Б4, машина долго не продавалась из-за застоя продаж в целом и цена на неё была очень сооблазнительная. Продал я (Жопеля) доставшегося мне в подарок)), Добавил к основной сумме и пошел радостный, покупать Бечера)) Но когда я пришел, меня ждал сюрприз :D, хозяин Б4 не дождавшись моего прихода поменял его на какой-то эскорт с доплатой)) В тот момент я очень расстроился, но Видимо не просто говорят: Что случается, случается к лучшему))) Так как, буквально через пару дней я натыкаюсь на объяву о продаже Вр4... До того момента я и незнал о его существовании... Но впервые прокатившись и порывшись в интернете, узнав побольше, я просто откинул все мысли о других машинах... Так я стал счастливым обладателем чуда-аппарата японской техники :viannen035:, с гордым именем, VR-4 :)

Машина была не совсем сток.... Фильтр Нулевик Блитз, Буст контроллер HKS EVC IV, подвеска TEIN Low down spec Super Wagon c контроллером, 2 датчика Греди на стойке температа масла и воды. Маслокуллер Греди с переносом масло фильтра, Интеркуллер Греди, выхлоп 76 Танабе Джасма Хайпер Медалион, Кастом Даунпайп 60 но с жаль прямым углом отвода на заднюю турбину, Да на этой машине ещё стояли Брембы по кругу, но они ушли к Мураду, до того как я её купил.

[Сентябрь 2009 года:]
Сделал алюминевый впуск. У становил блоуофф.

[Декабрь 2009 года:]

Установил Ковш Sparco и Будильник с ШифтЛайтом и давлением масла и вольтметром. Перенес аккум в багажник.








Ту би кантиниуд :D

23.05.2010

Начался проект по установке турбин от ГТРа 32-го...
Процесс разбора и снятия двигла)))

http://img46.imageshack.us/img46/949/dsc00349mh.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/1456/dsc00350o.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/3078/dsc00341c.jpg

http://img571.imageshack.us/img571/8940/dsc00348g.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/6051/dsc00344b.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/7...cec452ca88.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/9...5520aee447.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/2936/d9ad20f6a785.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/3...aebaab68ef.jpg

http://img36.imageshack.us/img36/1016/4049233c268c.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/3638/fea592220789.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/978/b91982b5ccc5.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/4...3d2ce0788c.jpg

http://img34.imageshack.us/img34/1376/da82902b2fac.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/4307/c5008ab1ad83.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/6...f19a851b1b.jpg

http://img691.imageshack.us/img691/1263/dsc00358p.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/8946/dsc00363hb.jpg

Начал Шаманить Гареты
 

Декабрь месяц.

Дошли наконец-то руки))) Начал шаманить Гареты...

Вот что-то в этом роде пока вышло....)))

http://img51.imageshack.us/img51/8052/dsc00015eg.jpg

http://img831.imageshack.us/img831/7444/dsc00016rt.jpg

швыгрубые и будут обрабатываться

http://img607.imageshack.us/img607/5613/dsc00007e.jpg

Вот примерно так приваривается ухо...

http://img707.imageshack.us/img707/9558/dsc00012jb.jpg

http://img828.imageshack.us/img828/5058/dsc00008xy.jpg


Еще немного Фоток

http://img340.imageshack.us/img340/4379/59834580.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/9792/61694163.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/1061/dsc00001ev.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/9287/dsc00002ljc.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/341/55224103.jpg


Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8883

[09.01.2011]

Продолжается работа по подгонке...

http://img687.imageshack.us/img687/9...re014pd.th.jpg



Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8883

[13.04.2011]

Пришли с ЯПЫ

Блок в задний дифф и задний спойлер ЕВО 6

http://img543.imageshack.us/img543/8753/dsc00031i.jpg

http://img808.imageshack.us/img808/4070/dsc00035i.jpg




Обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8883

[16.07.2011]

Проект практически завершен :bo:
Турбинки установлены, форсы 560сс от евика установлены, аеромотив Стелс воткнут,регулятор САРД и Оил Кетч установлены, интеркулер прикручен, пайпинг собран, ЛСД воткнуто в задний дифф, С аутлетами было много возни особенно с задним, так как все работы проводил самостоятельно))) осталось их довести до ума)) сделать нормальные выходы к пайпу, приладить фланцы.... и на настройку)))