форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Всё по замене форсунок на более производительные (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=16432)

Dmitry1984 15.08.2011 14:36

Я же написал что сток тормоза от Эво (читай Brembo) у меня уже стоят. Теперь спросил подойдут ли шланги чтобы доукомплектовать тормоза армированными шлангами.
Про форсунки и регулятор спросил чтобы узнать подойдут или нет.

Ну и при чем тут только бустконтроллер или не только. Бустом я пока и не начинал заниматься, но если делать, то почему не рассмотреть форсуеки от супры как вариант?

costarika 15.08.2011 15:04

Цитата:

Сообщение от Dmitry1984 (Сообщение 292466)
Ну и при чем тут только бустконтроллер или не только.

потому что при смене форсунок тобой, ecu не догадается, и будет "лить" топливо исходя из того что производительность форсунок 360сс, и никакая лямбда ecu не поможет исправить эту проблему

another 15.08.2011 16:37

Цитата:

Сообщение от Dmitry1984 (Сообщение 292466)
Бустом я пока и не начинал заниматься, но если делать, то почему не рассмотреть форсуеки от супры как вариант?

тебе же сказали, штатных за глаза хватит.

Хотя парню так и не ответили подойдут форсы или нет.

А так поддержу, форсы меняются в последнюю очередь, вместе с турбинами. а по хорошему и колено,ковка и тд. Это уже основательная переделка, в отличии от бустапа.

А почему не с эво 560-е?

SenSei 15.08.2011 17:30

шланги от эво НУЖНО ставить при замене тормозов (стока на эво)...по крайней мере задние, так как брэмба под банджо болт а наши вкручиваются непосредственно в суппорт...хотя это и решается установкой медной шайбы но я бы сменил...

INVALID 15.08.2011 20:37

Парни ну вы даете. Услыште автора. Он просто хочет узнать на будущее подойдут ли форсы болтон, и подойдут ли шланги от евы. Вот и все

Dimitr 15.08.2011 20:39

так все разжевали ему

INVALID 15.08.2011 21:02

Я вот например по форсам не увидел ответа, кроме того, что ему они не нужны на сток турбах.

BRIAN 15.08.2011 21:26

давно меня небыло... а настроение у меня всё такое же
от какой супры то? с какого мотора??? там с верхней загрузкой редкость ещё та
проще от гтр купить, они тоже 444сс но омность не та,размер не наш, да и рзъём не подходит.....
короче ***,да и смысла нет
проще от G2 эклипса купить они 450сс но траблы что и выше описаны.
штатные форсунки....скока они точно то? 360сс или 390сс?

Dmitry1984 15.08.2011 21:37

SenSei
Спасибо!

BRIAN
Наши 390сс.
Спасибо за ответ.

BRIAN 15.08.2011 21:40

ну это я к тому..что это на 390 сил примерно....откуда стока то:) но это без запаса...короче *** такие эксперементы..но факт есть факт

Sergey F 15.08.2011 22:41

Dmitry1984, Форум на то и форум, что зарыто ну пипец как много инфы для обогащения знаниями!!! Иди правильным путем - 1. кузов привел в порядок? Так как на гнилой телеге и тормоза усиленные ни а чем, кмк. Про ходовку даже не обсуждать! 2. Тормоза понятно дело. 3. Чего хочешь добиться?
Смотрим к примеру на штатных турбах:
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6064&page=9
Лучше всю тему прочитать. Ну и дальше - сидим читаем познаем решаем что нада? Может вообще покрасить и закопать!:D

Dmitry1984 16.08.2011 00:40

Кузов - стаканы переварили, днище проантикорю, в остальном вроде все в норме.
Ходовая - Аммо Кони спорт поставил, полиуретан у Вадима заказал, жду.
Тормоза - Брембо с Феродо 2500 перед/зад.
Резина/Диски.
Свечи/провода ВВ заменил.
Прокладки текущие по движку заменил.
Турбины заказал, жду.
Думаю чем дальше заняться...

Sergey F 16.08.2011 00:52

Впуск выпуск топливообеспечение, потом прошивка.

Dmitry1984 16.08.2011 01:14

.:ay:

Edward 19.08.2011 10:52

Цитата:

Сообщение от Dmitry1984 (Сообщение 292392)
Про шланги... Почему бы не доукомплектовать сток тормоза от Эво шлангами? ;)

Потому что в стоке у них резиновые, как и у нас, смысла нет.
Да и тюнинг торомозной системы надо осуществлять комплексный: машинки, диски, колодки и в последнюю очередь - шланги.

ЕгорLegnum 19.08.2011 12:34

Если просто есть шланги не дорогие то бери пригодятся

avance RB 22.10.2011 19:06

Цитата:

Сообщение от Edward (Сообщение 293479)
Потому что в стоке у них резиновые, как и у нас, смысла нет.
Да и тюнинг торомозной системы надо осуществлять комплексный: машинки, диски, колодки и в последнюю очередь - шланги.

+1 на 100%

Den 29.05.2012 15:41

Какие форсунки подходят к нам?
 
Надо 13-15 Ом хотя бы 700 cc, кто что посоветует?

catalan 29.05.2012 18:34

ты себе 700 сил собрался делать ? :D

самые правильные чиповые и пушистые от суб сти с верхним загрузом

BRIAN 29.05.2012 19:14

точно точно 560сс, 500 сил с запасом...

Den 30.05.2012 14:07

chegevara, ага, ну вот и ищем, просто настройщик очень просил высокоомные желательно :) а которые нашел Миша, они вроде как низкоомные

Добавлено через 1 минуту
catalan, ну сколько получится:) просто хорошо когда все с запасом, брать так уже 1 раз, чтоб забыть про них

Добавлено через 18 минут
BRIAN, а под какой буст хватит 560 сс?

chegevara 30.05.2012 18:36

у нас на GT35 540х форсунок хватило максимум до 1.2бара, но это было правда на 4х цилиндровом моторе.
Плохо что январь не поддерживает низкоомных форсунок, РТЕ очень быстрые форсы и распыл отличный...

BRIAN 30.05.2012 21:07

а зачем сравнивать 4 горшковый и 6?

Добавлено через 27 секунд
Цитата:

Сообщение от Den (Сообщение 375736)
BRIAN, а под какой буст хватит 560 сс?

вопрос глупый...смотроя чем дуть.
по мощностьи я тебе написал

Motul 10.06.2012 14:21

560 с эвика возьми себе

Eclipse 12.06.2012 12:51

С супры нам впяляться? А то там и 6 форсунок сразу, а не 4... да и вариантов форсунок море


Текущее время: 04:00. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru