Отчет по Wilwood.
 

На выходных вроде как потеплело. Асфальт просох. И в жопе зачесалось. Резина хоть и зимняя, но липучка. И особено провоцировало поднятое после зимы давление наддува.
Ехал вчерась от дома до приятеля по Андропова-Каширке. Растояние -- порядка 5-7 км. Но за это время успел как следует прокалить тормозилки. Когда выходил из авты -- почуял легкий запашок. Решил поглядеть что с тормозами.
Поглядел, удивился -- с колодок идет дымок, диски очень горячие и немножко синенькие. Но, что характерно -- эфективность торможения при выходе на такой температурный режиме абсолютно не падает. Тормозит уверенно и прогнозируемо.

я думал отчет по установке:D

тоже бывает пахнет,но не синие))))))

Это рабочие состояние тормозов:ay::)

Поглядим, что будет после переобувания в летнюю резину. А то на зимней сильно зажигать не получается при всем желании.

а разлёт ушей у них какой?

любой!
они через люминь переходник. суппорт один для всех.

У меня летом торм. диски всегда чуть синие. А колодки - какие дымят - какие нет.Родные, кот шли в комплекте с К-спортом, когда прикатывал-прожигал задымили так - народ вокруг аж жаться подальше стал. ЕВС не дымили совсем - и результат пока мне больше всего нравиться - и тормозят очь предсказуемо и точно и диски агрессивно не жрут.

а где брал ЕБС ,на брембу ?
скинь ссыль и партнамбер перед,зад.
если несложно

я счаз на ендлесс фсс но торможение не настолько предсказуемо скока они стоят.:bw:

sega1263,буду себе EBC Red Stuff брать в след.месяце примерно....на зад и на перед сразу,сейчас тоят Power Stop,пищат,горят воняют даже если не сильно жечь..

sir_valentine,
чертеж переходника на рестайл есть?

На сколько я знаю, Валёк специально для этого дорестайловые кулаки брал. Ибо комплект шёл на Лансер 1.6, а там разлёт 130. Вот только всё ещё интересует, 16-е диски налезут или нет? (на Амадеусе написано, что встанут) :)

Все так. Переходники в комплекте на дорестайл. Спасибо Саше (Железному Хромцу) подогнал кулаки.
Кроме того, обращаю внимание, что в комплекте отсутсвуют тормозные шланги, их пришлось отдельно дозаказывать. Да, еще важный момент. В комплекте к роторам идет ступица под 4 болта. Т.е. либо пересверливать, либо искать по каталогу пятиболтовый аналог.

P.S. В 17-х колесах места еще до фига. Подозреваю, что в 16-е влезет.

Брал тут http://www.kms-tuning.org/node/123 Red Stuff В наличии нет - на заказ, партномера не помню - снимали колодки, меряли - искали по каталогу по размерам.У Ковальчука партномера должны остаться. Думаю колодки от К-спорта в брембо не встанут

во ,пасибочки буду иметь ввиду.

Валентин, а как ты решил вопрос с болтами в тормозном диске?
диаметр и толщина какие?

У меня все просто, т.к. ступицы и диски четырехболтовые. Но, в каталоге вилвуда видел алюминевые ступицы и под пять болтов, и не сверленые вовсе.
Ротор из комлпекта -- 12.19" диаметром и 0.81" толщиной. Т.е. 309.6 на 20.6 мм.
В принципе можно покупить не кит на Ланцер, а собрать комплект в разнобой. При этом появится возможность поиграть, например, толщиной ротора.

кулаки с разлетом 130 мм водятся у ДСМеров за копейки

у меня в гараже такие валяются бесплатно