Пару проблем помогите
 

народ всем привет.
так получилось что гал стоял 3 недели...
тут решил поехать и в итоге
сел акум прикурил
ТЕПЕРЬ ПО ГЛАВНОМУ КАШМАРУ
при езде дергает и в выхлопуху хлопки и тяга то 1 сек есть то провал и при этом пердик.... да и причем это все если давить тапок если давить слегка то бывает едет нормально равномерно без дерганней и пердежа в выхлопуху если резко нажать тапок начинается тоже самое г...о
если остановиться то глохнет, а когда тормозишь вся подсветка притухает и обороты на 300 и колбасит всю вот вот ща заглохнет и в итоге глохнет.
черт дернул проверить напряжение на акуме на приходе в итоге скачет от 8,3 до 13,6 что это регулятор напряжения? возможно что тяга пропадает изза того что скачет напряжение или это что то другое? форсы?тнвд?
свечи новые

да еще 1 ммомент закисла трапеция дворников вопрос что с ней делать как то сделать можно ? или только замена? и вопрос как это сделать можно?

1) Такое бывает, когда снимаешь клеммы с аккума (сел акум прикурил), мозги подстраиваются, день-два и всё будет норм!

2) Снимаешь пластиковае жабо, откручиваешь и вынимаешь трапецию, (немного сложно, но выполнимо), потом надо будет ее немного разобрать (там, где дворники прикручиваются), там ржавеет (хотя сам и не понял почему (там пластмассовая втулка)) и смазываешь смазкой это всё! P.S. Чем то туда брызгать (типо для смазки) - поможет не надолго!

эмс... то есть из-за того что мозги не подстроились ее дергает колбасит и хлопки?! и провалы в тяге:?

У меня такое было (обороты плавают, на светофоре глохнет, пердит и дергается), поэтому и написал!

и чем вылечелось?!

Целый день мотался по делам, левая нога на тормозе, правой поддерживал обороты, чтоб не глохла (у меня акпп), к вечеру перестала глохнуть, но обороты всё равно были низкими, дергалась немного, на след. день всё стало как раньше;)! У меня такое раза три было (в первый раз имел голову знакомаму электрику, даже поссорились на этой почве, потом я перед ним извинялся с бутылкой:D), в след. разы был готов к этому!

это ж джедай....

Сергей, думаешь у него не может быть такого трабла, как я описываю?

может! но думаю там траблы с мотором ещё.

Mike, У меня на джидае такие же симптомы были - дергало, обороты проседали, глох после сброса газа. Напряжение на аккуме не знаю, не измерял в тот момент.
Вылечилось заменой фильтра ТНВД.

слушай а не в курсе многие говорят что лучше не менять а чистить что думаешь на этот счет?
типа изза того что сейчас фильтрики эти г*вно полное идет

Mike,
Вот насчет менять или чистить не скажу, так как не знаю!
Вообще это давно было, и я у МЕКа делал машину. так что может фильтрик и почистили, а не поменяли. Я подробностей таких уже и не помню.

Кто-то выкладывал номерок металлической втулки трапеции дворников - аналог пластиковым.

А аккум-то пробовал менять?
Имхо, если до 8,3 падает, то с гены зарядки нет, либо регулятор или где-то контакт плохой с гены.
Соответственно при полумертвом аккуме просадки будут, соответственно падает напруга на насосе в баке и на катушках, соответственно давление до ТНВД падает и плохое искрообразование -> пытается заглохнуть...Имхо.
Можно попробовать поставить исправный полностью заряженный аккум и проехаться, его заряда хватит для того чтобы даже без подпитки с генератора какое-то время проехаться - ну чтобы исключить догадку..