при быстром нажатии газа галант отказывается ехать
 

Всем доброго дня суток !
Ни как не могу решить проблему: при быстром нажатии газа галант отказывается ехать (такое чувство что захлебывается)а при плавном нажатии начинает ехать. При всем этом на низких оборотах (примерно до 3000)он едит хорошо !

Начал методом исключения искать проблему:
Движок после капиталки(пробег после ремонта около 4000 км)
Компьютерная диагностика показала что все в порядке
Зажигание не сбито (метки выставлены идеально)
Катушки,провода,свечи новые
Заменял свой бензонасос (Вальбро) на стоковый
Давление в топливной рейки на холостую около 4,5
Форсунки в норме (давление держат,распрыскивают нормально)
Воздушную систему закольцовывал вроде нигде не пропускает
Перепускной разбирал , вроде как целый
Восстанавливал вакуумную систему на сток (подключил к соленойду до этого стояло макс давление до 0,9 с помощью заглушки)
Менял волюметр

Сейчас давление около 0,4 (но возможно датчик врет)

Подскажите люди в чем может быть дело ! За ранее благодорю !

проверь датчик дросельной заслонки. было такое когда он отходил. машина начинала жоско тупить т.к. думала что дросель открыт на 100%. плавали обороты на хх.
считайте показания датчика дроселя когда машина тупит.

Чет давляк топлива на холостых дикий !!!
Мозг не шился ? Если нет, то давляк слишком большой, может тупо заливает при резком открытии дросселя !!!

Мозг прошит был еще в япе ! Больше туда не лазил !

Добавлено через 1 час 11 минут
В принципе возможно что и заливает !Ни подскажешь как это можно проверить ?

inkognito, у нас вроде 2.5 стандартная давка и чуть больше на нажатии газа - у тебя в выхлоп не стреляет?

я за дырку по воздуху

по топливу - даже на прошитом мозге давление на ХХ 3 очка, и скаждым кило бустра должно выростать на 1 очко!!!

А может просто свечи брак?

Сегодня замерил давление в топливной рейки на другом сто показала в районе 3 очков , поменял все свечи заново - все без изменений.
Грешу на новые провода но сегодня мне электрики сказали что если бы шили провода то это отобразилось на компе.
А также волнует перепускной так как после закрытия его на полную звук не изменился (перепускной Greedy Type Rs ).Подскажите люди возможно ли что он травит воздух?

МАФ отключи и посмотри как поедет

Отключил маф , машина перестала ехать !

напругу на топливном насосе в процессе езды смотри, рег давления топлива

обычно если отключаешь маф и все плохо - часто причина нагр сопротивление бенз насоса

Выяснил причину - бракованная катушка (которую не увидели 2 разных компа).Всем за помощь большое спасибо !

компы вообще катушки не видят по сути

в букваре нашел что давление на хх должно быть 230кПа =2.35 кг/см2. это правильно?

Вопрос на засыпку :) Может ли vr 4 обойтись без бай паса и блоу офа (если да то куда он сбрасывает воздух)

губительно для турбин

Без того и другого - никуда не сбрасывает.. Дроссель закрыл - все, удар в заслонку, удар по вращающейся турбине..
Сбрасывать он будет только шланги впуска с посадочных мест..

Ни фига ты спросил!!! Бросается педаль газа, закрыается дроссельная заслонка - создается нефиговое противодавление на лопатки турбин! Это как во вращающееся колесо велосипеда резко вставить монтировку, уперев ее в вилку. Прикольно будет.

Проверь соленоид давления.

Как определил катушку то?

Поменялся с другом катушками !

Позвольте залезть в темку дабы не плодить!
Ситуация в следующем: С недельку назад при разгоне газ в пол при 80км в час поймал рывки и сброс динамики,по достижению 110 км в час, рывки кончились и далее поперла как надо.
Вчера снял шланчик дабы проехать на фрибусте, поехал, машина начала дергаться и чихать постоянно, остановился, одел шланчик на родину, а машина так и едет как на фрибусте... плюс при хлопке пинает педаль газа.
При этом появился странный свист (слева как будто ветер в щель окна задувает)и при остановке из под капота воняет жженой резиной, до этого был слышен лёгкий свист турб (как будто за тобтой гаи все время едут тока далеко) но сказали что это норма.
Машинка полный сток, прочитал все темы по этому вопросу, но так и не пришел к единому выводу. Подскажите куда смотреть в первую очередь и почему до фрибуста дёргалась только в одном диапазоне а после сстала постоянно?

опрессовывай воздушную систему...дырка у тебя.