Это давно проделывают. Первичный вал и диф менять надо

Добавлено через 11 минут
Мне ж скучно....
https://b2.icdn.ru/e/exiv-035/4/70175424yFu.jpg
Но там внутри вот это... И сидит на шине... Как есть не заработает :)
https://b2.icdn.ru/e/exiv-035/3/70175423kMw.jpg
https://b2.icdn.ru/e/exiv-035/5/70175425PyY.jpg
Но...

Шо та ни один не отписался.
Для полноты картины выбора, не повредит информация.

BRIAN, если уж дело на то пошло, то бнв джойстик посимпотнее будет. Я себе уже пол года как заказал. С прулей стоят копейки. Все никак руки не дойдут приколхозить. С электронной частью ничего особо сложного, но хочется все сделать максимально надежно.

Qawa, вот как сделаешь, расскажешь

У Алексея знакомые привозят праворульные БМВ под разбор.

Edward, у бмв селектор электрический... У нас механический... Как бы всё :)
А если старый, то и *** он нужен.

BRIAN, готовых решений куча. Вопрос цены. Вообще подобное решение довольно популярное, конкретно видел на всяких свапах газелей. Батя купил газель на Джее, вот там был джойстик от мерса. Я поискал подобные решения и нашел на бнв джойстике. Другое дело вопрос цены и надежности. Пару лет назад комплект стоил около 10тыр. Ну и реализация там достаточно глупая, простая, но глупая. Механически джойстик никак не связан с КПП, т. е. Пропадет питание и нейтраль уже не поставишь. Ну и сам алгоритм такой что блок управления просто крутит обычным мотором и смотрит его положение по заводскому ингибитору. Т. е. Если ингибитор накроется, отойдет, есть вероятность втыкания не тех передач. Имхо, так не делается. Если когда-то руки дойдут, то буду делать на шаговом моторе, дабы вообще не зависить от ингибитора. Ну и аварийный режим как на БМВ через тросик. Конечно этого можно не делать,ибо сам селектор на КПП у нас в доступе, но лично у меня там был холодный выпуск, и лезть туда проблемно.

Блин... Я так то в теме... Почему и написал, сделаешь, покажи...
Ибо не сделаешь :)
Тут то механику с электрикой не скрестить так просто.
Да и как показала практика, простота залог надёжности.

Серег, шаговый мотор + ардуина. Делов на один вечер при наличии компонент.

Сделать абы как могу за час. Код простейший как два пальца. Другое дело что все нужно отлаживать, да и продумать всякие защитные и аварийные алгоритмы. Сейчас просто не до этого, для начала со свапом закончить, а улучшайзинги потом. У меня много незаконченных проектов лежит. Просто в очередной раз срезало бублик и я решил что свап.