Раздатка / угловой редуктор / трансфер ВСЕХ MITSUBISHI ( ЧТО С ЧЕМ СОВМЕСТИМО)
 

Сегодня я расскажу о центральном узле любой полноприводной машины - это раздатка.
что такое трансфер , как он устроен , как его можно усилить и какие детали переставляются в этом конструкторе. Речь пойдет о раздатках большинства автомобилей митцубиси и их аналогов с поперечным расположением двигателя. Такие как Mitsubishi LANCER EVOLUTION с 1го по 9й, OUTLANDER или AIRTREK , RVR , DIAMANT и GALANT VR4 LEGNUM всех поколений , и конечно DSM ECLIPSE


2й сезон 38 серия
Разбираю , реставрирую и собираю трансфер. Раздатка или трансфер от Galant VR4 (Legnum) вместе со всей AWD трансмиссией установлена в наших двух проектах Mitsubishi Eclipse 3G и Eclipse 2G
Сделать БУ деталь новой не возможно , но максимально приблизить ее состояние к новому можно.

Эво 1-3 имеют общую конструкцию с аутлендер хл и ланцер х... А именно угловой редуктор и все. Как и дсм.
Все остальные имеют на борту своём передний диф.
Видео не смотрел, но с ходу не точность.

а в чем неточность ? чтото я не понимаю , как не смотря видео можно сказать чтото о каких то раздатках эво1-3 , я в видео показал все раздатки начиная с дсм и эво1-3 .


хоть убей , но я не понимаю логики

Посмотрел, молодец.
Зы,в форсаже эво был с мотором продольной компоновки... А не с заваренными раздатками ;)

фигасе , я не знал

Колосальный сюжет, огромная инфобаза и запас деталей. Респект

спасибо! надеюсь инфа будет полезна

neo101, отличные видео!
Расходится вирусным образом разным мицу-чатикам :ay:

спасибо! про распространение пока не могу сказать что вирусным образом ) , но надеюсь сделал полезное дело . Тебе отдельное спасибо , читаю твой БЖ

полезное это не то сказать. Собрать столько инвентаря это уже стоит уважения огромного.
А те кто полу в теме ,полезная инфа.

Единственное, для меня как для зеленого студента, не хватило кульминации, типа если хотите боком то это, если хотите драйва то это, если... и тд.

Я думал о блоке, но так и не понял что дает что ,в жопомерных измерениях ,а лить 20ку в непонятно в что так се удовольствие.

кульминация важна ,тогда это будет не просто технический ролик ,но и рекомендательный.

Трансфер от шахи был чем-то с чем-то. На скользком покрытии прям жопой чувствовал, как все четыре колеса гребут. Сейчас нерабочий АЦД и свободный передний дифф. Совсем не то :D

Валь ну это старый добрый трэш.
Современные мех блоки это уже совсем другое,если понимать что к чему и зачем.
Ведь на тот же эво6 вперед и в зад пихали определенные разработки не для какого то узколобого драйва в однококолейных условиях,там все продумывалось для повседнева и определенной управляемости в повседневе и в полуспорте. Так ведь.

спасибо! сейчас как раз снимаю продолжение с драйвом ) в инсту выкладываю уже процесс

Добавлено через 4 часа 19 минут
если тема полезная , то перенесите ее в раздел советующий

Спасибо за инфу. Коллекция, конечно, впечатляет. Про различные масла я и раньше знал, но тут всё по полочкам разложили.

спасибо! я долго собирался сделать это видео )

2й сезон 38 серия
обновил шапочку новым видосом по теме

эт вроде team orange evo 9 был

http://www.motormavens.com/emAlbum/a...Ebisu_copy.jpg

Добавлено через 31 минуту
полу спорт он разный (всмысле покрытий), даж повседневный ACD на 7-9 в 3-х режимах межось блочит

neo101, было бы интересно посмотреть на ремонт вискомуфты)

я их не ремонтирую