При отключении MAF не глохнет...
 

Вопрос такой, наверное ради общего образования что-ли. У меня рывки и отсечка на машине при включенном мафе(видимо пришел ему конец), так вот отключил его и машина поехала буст исправно дует и т.п...
Интересует вот какой момент у некоторых при отключении МАФа машина глохнет, у меня же норма... в чем подвох?

отключал на работающем моторе? или как?

Да пофигу, в принципе как... С утра чтоб обороты прогревочные держал включаю МАФ прогревается вытыкаю... попытка заглохнуть и все ровно работает обороты правда до 1000 почти задраны, да и с отключенным заводится без проблем, единственное козлит при переключениях на 3 и 5 тую...

где-то видел видео, с подключенным мафом обороты на двигле скакали, при отключении на работающем двигле скачки оборотов пропадали, но обороты завышены были

у меня если отключен воздухомер, заводится и сразу же глохнет.

Она и должна работать. Мозг переходит на карту limp mode. Работает от дросселя и оборотов. При этом должен сильно богатить на исправной машине.

kapralchik, хм. а если глохнет, где рыть?

Ни разу не встрекчал шоб глохла. По идее после отключения начинает работать по зашитым по умолчанию параметрам, с чеком ессно...

Чек горит... Богатит походу жестко ибо расход космос, да и при сбросе газа слышно как в выхлопной бенз догорает )

пробовал другой расходомер ставить?

расходомер не работает без сопровивления насоса. заводится и тут же глохнет.
без расходомера заводится и работает норм. только хх завышены, плавают.
при сбросе газа - хлопки в выпуск.
расход под 30 литров.
так ездил около 5 дней. от заправки к заправке.

Сашь, вчера ночью контрактный отправили, придет проверю, но если не в нем дело то я х.з... Без него же все гуд, давит и едет. А ты пробовал отключать его у себя?
34rus, +1. Мои симптомы все.

34rus, хм. хлопки иногда, без сброса газа.
без расходомера заводится и глохнет.
замечены были пробои в катушках.

ты про хреновину с радиатором на моторном щите? у меня без нее работает, фишка "закорочена".

мой мобиль без расходомера работает. только чек горит, и жрет аки сцуко.

Давайте тему в другое русло переведем... от чего МАФ мог умереть?
Может из-за того что нулевик поставил? Хотя подергивания характерные отсечке, были и до нулевика особенно на холодную, а потом пропадало...

а чего гадать - от чего он умер... Они иногда умирают.

Auditor, чтоб не повторить

costarika, Согласен. Тем более учитывая то что наш МАФ один из самых живучих...

Коль, да девайс такой. что на него внешние факторы не сильно воздействуют. Гоняет народ с различными нулевиками и ни у кого не мрут они (наши МАФы вообще надежные, дохлый расходомер - не наша болезнь). Но все бывает. Надо просто заменить и забыть, но я если честно не уверен до конца, что в расходомере дело. По логу не видно, надо записать два лога (по форсам и по МАФу) и посмотреть - какие значения показывает маф в моменты отключения форсунок.

Именно два разных, т.к. по оси Х всегда время, а по оси У на графике у МАФа герцы, а у форс милисекунды...

Так в логе я выкладывал Air Flow HZ... Я так понимаю это показания сигнала с МАФА. И от чего при отключении МАФа все стало гуд... ?

атты лог свой посмотри и скажи мне: ось Y на графике (на котором налеплено все, что тлько можно) - это вообще что? Какие единицы измерения? сколько там Hz? 120? 150?

У меня отсечка приезжала на 1200 Hz по расходомеру.

В мафе присутствует ещё датчик температуры впускного воздуха и бараметрический сенсор. Они тоже не слабо влияют на работу мотора;)

и дохнут чаще именно они,а не сама считалка

да, про нее. с перемычкой тоже работал но криво и сильно плавал хх.

умирает расходомер моментом из-за отсуствия или плохого фильтра. грязь не переносит.

нашему пох, это не хотвайр:)