установка насоса Бош 040
 

Судя по тому что скорее всего накрылась моя очередная Вальбра (не держит давление после того как заглушишь) задумался об альтернативе, на супровский насос жаба душит... Вот и задумался о Бош 040 (партнамбер 0 580 254 040 ) ценник по экзисту щадящий 3,800,000 по производительности как я понял из прочитанного он по лучше чем денсовский (супра) вот тема на тюнингэво http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...pic=25155&st=0
Кто подскажет номер сеточки на него...

Серёж ты тему на тюнингэво внимательно почитай!этот насос 040 туфта,нужен 044
http://www.boschfuelpumps.com/

Добавлено через 7 минут
вот так его можно внутрь вонзить
http://img835.imageshack.us/img835/7445/bosh044007.jpg

Uploaded with ImageShack.us
а это график
http://img338.imageshack.us/img338/7...4flowchart.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Сашь да почитал, многие ставят 040. 500 + лошадей покрывает с лихвой...
А это с того сайта что ты дал:
The Bosch 0-580-254-040 fuel pump is one of the only in tank fuel pump that can be compared with the Walbro 255LPH High Pressure series fuel pumps for use in vehicles with up to 700 horsepower.
Что в переводе значит что один из немногих погружных насосов который может сравниться с Вальбро, и используется в машинах до 700 лошадей... Вот как-то так вкратце...
За фото спасибо... Это на вр разве?

ещё где то сравнение с вальброй было но не нашёл :bn:

Добавлено через 1 минуту
Не Серёж тут же надо смотреть на давление,тот насос на атмо типа биг блоков,а если давку поднять то график его производительности резко упадёт!

Добавлено через 2 минуты
или попутал ....ща я с полами закончу!

Вот только не пойму де на нем сеточка...
Смотрел по экзисту его ставят в основном на 133-200 л.с. ауди... Хотя он же стоял на Audi RS2 quattro 315 л.с....
Вот и х.з... и на Эво вроде их жалуют... А график ты привел с 044 не погружного... тот вообще монстр...

график как раз с не погружного,с 040 не нашёл где то валяется но в общем он при одинаковой давке даёт топлива в 2 раза меньше
0 580 254 040 102 (6.5 Bar) open base M10 x 1.0 169 60 11 M5/M6
0 580 254 044 200 (5 Bar) M18 x1.5 M12 x 1.5 196 60 15.5 M5/M6
вот это приблизительно описывает,а на фото как раз замонстрячен внешний тока переделан под погружной и это так на супру поставили но что мешает и нам так сделать.

Open Base как я понял это сетка встроенная, или её вообще нет?
Что то логики не пойму эти непогружные на корчи в паре и по одному корячат... Как же они мало давления дают? Где не читаю вижу следующие:

Топливный насос Bosch 044 ставится врезкой в топливную магистраль (снаружы бензобака). Производительность насоса порядка 300 литров в час при давлении 5 бар. Насос способен обеспечить топливом автомобили до 600-700 сил и выше.

Bosch 044 Fuel Pump Specs:

Bosch Part Number: 0 580 254 044
Minimum Current: 12 Volts
Operating Pressure: 72.5 PSI (5 Bar)
Minimum Flow @ Outlet: 80 GPH (300 LPH)
Fuel Pump Location: In-Line
High Temperature Reduction: 8 GPH (30 LPH)
Weight: 1030 Grams (2.27 Pounds)

внешка то внешка но выше фотка как его в бак засунули-факт!

Сашь как засунули я видел... Самому видимо пхать придется... Мне просто интересно с чего его производительность падать будет? И где на нем сетка? Если нет то как без неё?

на нём сетки нету,есть только колхоз как на рисунке а производительность насоса всегда выражается кривой это зависимость расхода/давления,так из за отличий в конструкции,количеством лопаток(зубцов шестерни), их угол разворота,скорость вращения эл двигателя,всё это влияет на производительность,как бы в максимумах два насоса могут по графику дать и 300 литров расхода и 5 бар давления вот только у одного пологая кривая и он давит 250 литров на 4,5 барах а у другого из за конструктива на этом давлении резкий спад и он может накачать тока 190 литров -это в кратце.А вообще внешка просто подразумевает фильтр грубой очистки перед собой если покопаешь инет то на всех этих схемах питания как раз видно перед насосом фильтр.

Кривые по производительности буду искать, но по обзорам буржуйских форумов хвалят они этот Бош выбор в пользу вальбро только из-за того что она зачастую болт-он...
То что грубой очистки на 044 это понятно, вот только 040 погружной и на нем судя по фото вообще нет места под сетку отсюда и
580 254 040 102 (6.5 Bar) open base <---- ни хрена нету
0 580 254 044 200 (5 Bar) M18 x1.5 <---- посадочный размер под фильтр
Я так думаю по логике. а как в реале х.з.

и вот график сравнения Bosha и Walbro
http://www.jayracing.com/images/Bosc...lbro_255HP.JPG

Разница как видишь более чем существенная...

ну дык бош рулит полюбому,я в общем за 044 всегда по жизни!да и он не будет 3800:( ..минимум 5500

Ну я буду брать 040, он стоит 3800 и по отзывам не многим хуже 044 да и по твоей ссылке так и написанно...

я, конечно, извиняюсь за оффтоп, но: как вы убиваете вальбры?

Добавлено через 43 секунды
кроме насоса так гавнить может регулятор и текущие форсунки

Низким уровнем бензина. Она пластиковая... А супровский насос -- железный.

Не только низким уровнем, вальбры мрут и сами по себе... На буржуйских рессурсах, обсуждают как отличить левую вальбру от нормальной... Да и у меня низкого уровня бенза практический не было.
Ругулятор разбирал смотрел все с ним в норме, форсунки отметаю, ибо если бы ссали то давление медленно бы падало, а не моментально...

Почитал и там и здесь... Решаю в пользу Бошевского 040. Убедил окончательно предпоследний пост в той теме на тюнинг-эво. Плюсы то неоспоримы - энергопотребление, надежность, тишина, установка болт-он. Куле... Если человек пишет, что с десяток их уже поставили и все ок и до 500+ хватает!

Ну скажем так не совсем болт-он но около того, покрайней мере такого гемороя как с внешним мутить не надо... я про противоотлив и т.п.

Есть такие насосы Masuma кто нить знает? У нас в городе свободно в продаже есть, по кроссам подходит на турбо супру, давление выдает 5 бар, стоит в розницу 3500.
номерок: MPU-103
Что думаете?

Х.з по кросам и на бош дешевле есть вот только как по качеству будет не знаю....

Виталий, Походу пока нет инфы по масуме.

ну вродя Никитос к новому году планировал его как раз прикупить, если не передумает будет отзыв.

Пришел мне 040 сегодня фото запостю... Думаю на днях буду вкорячивать... Фото отчет с меня...
На ощупь и по весу, монстр. Вальбра по сравнению с ним пластиковой игрушкой кажется.

Ждем отчет очень уж интересно, я бы себе вкорячил бош.

ддаеш отчет ,тока полный с подключением проводки трубок ну все все.
и номер насоса самого и прайс средний.