Диагностика турбин...
 

Мой трабл с неездой так и продолжается... Машин не едет так как нужно и имеет до неприличия высокий расход. С отсечкой произвольной справился установкой Ежиковских мозгов, но ехать особо лучше не стал. Подсоса воздуха найти так и не смог ввиду чего стал грешить на турбы.
домыслы такие, либо крыльчатка подклинивает, либо калитка не доконца закрывается на одной из турб.
Что еще может быть? И как продиагностировать турбы без съема?

посмотреть по датчику, как они дуют

Дуют они по датчику нормально. Вот только не едем ни хера :(

приезжай в питер - разберемся

Прошу прощения, что влезаю тему. Есть несколько вопросов по странному поведению машины. Ехать вроде бы едет, хотя раньше ехала лучше, но датчик в последнее время показывает странные вещи. Уже при 2500 оборотов давление буста 0,5, с чем это может быть связано?

значит от 2500 оборотов работают турбины :)

Auditor, Макс срадостью бы ) Починился бы в Питере и покалбасил ) далековато только...
Просто уже реально мыслей нет что это может быть, решил в турбах покавыряться..

Серега, день на диагностику, день бухаем и езжай себе на родину :)

а мож просто банально форсы переливают, какой нагар на свечах, выхлоп?

TEXTOR, Нагар черный, дым из выхлопа сам не черный... Форсы чистил... может после чистки на стенде перелив? Но вряд ли распыл нормальный был...
Zond Все бы ништяк тока пилять двое суток, а с моим расходом в трубу улечу ))) Хотя идею не оставлю летом в Питер с радостью )