От чего подойдет двигло к EA5a 6a13 A/T
 

Добрый день всем .... очень интересует следующий вопрос ...

Двиглу паходу кирдык, пока ездит постукивает тремя поршнями, хочу подстраховаться и заранее купить контрактный двигатель думаю что такой-же буду ставить, так вот вопрос от чего подайдет с минимальными переделками и изменениями ???

нашел от Диамант 6a13 2005г.в. с пробегом 21000т.к.

от Легнума и от галанта

есть ли разница в двигателях A/T и M/T или 4WD и 2WD ???

в ea5a - нет

бери любой 6а13, правда как он может быть 2005 г.в., когда машины выпускались до 2003?

до 2005.11.3 (смотри asa jap)

верно,японские галанты до 2005 г.выпускались....

что то я на Диамантах 6А13 не нашел? по-моему тебя обманывают!

Добавлено через 2 минуты
Ан нет, пардон, есть....

Добавлено через 1 минуту
Должен подойти, тоже трамблерный

сам удивился,когда увидел у соседа в диаманте 6а13,всегда думал,что они только 3-х литровые,6g72....

6а13 на Демонов ставили. 175 л.с. типа самый слабый в линейки двиглов был. Остальные были 2.5V6GDi 200 л.с. и 3.0V6GDi. 240 л.с.

Всем спасибо за ответы ....
 

Всем спасибо за ответы ....

Чем 6a13tt не устраивает?

Переделки должны быть минимальны ,вот и не устраивает...

6-13 тт в овоща =для мазохистов :)

BOBAH, аргументы?

Была года два назад турбовая машина, правда в подушатаном состоянии, надоело турботаймером пользоваться, постоянная течка из турбин, да и ресурс у двигла на много меньше ..... мне больше на большие расстояния мататься и простого 6a13 хватает

А 2wd / 4wd - поддоны картера по форме одинаковы? (просто, на 4g93, например, они разные..)

Одинаковые и взаимозаменяемые) Я вот сделаю себе датчик уровня масла, если Ванька поддон не заберет...