Подвеска на овоще
 

Здравствуйте!
Есть Legnum EA1W-0020778. На форуме читал, что подвеска VR-4 схожа с Клипсой Г2. Пришла пора замены сайлентблоков. Вот вопрос: подойдут ли сайленты от Веера? Нашёл такой комплект: http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/214/223/79.html ? и заодно поменять стойки http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/214/223/68.html встанут ли такие?

здесь почитай,может что полезное подчерпнёшь http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2106

Добавлено через 1 минуту
а так ВР от овоща отличается вроде тока задними рычагами(какими не помню)

Спасибо за сцылку, почитал:) Кто что скажет по стойкам?

а что по стойкам? ничего что каяба и есть постващик стоек для митсу
номер каябы = номер номер оригинального партнамбера, а excel-g это сток стойки, что вних такого?

costarika, чё за ексес г такой ГР-2??? мож чуток пожёще хотя для этого у них АГХ и Ультра СР есть ... но ексель джи даже визуально другие приходили и корбки другие и цвета стоек всю жизнь чёрные были

agx с регулировкой, так что не отсюда, для америки и прочего есть разные названия одного итоже
америка http://www.kyb.com/products/shocks/gr2.php
европа http://www.kyb-europe.com/shocks-excel-g.html

costarika. Хочется стойки понадежнее, а не как сейчас, не пойми какие и толком не работающие.
А комплект сайлентов встанет на овоща?

Dr_SON, моим стойкам 4 года из которых ездил 2 ;)) а вгод я обычно езжу от 50 тыш - они тогда были самые дешёвые ... езжу я не только по москве - tokico

а про kyb ты слышал чтоб они были не надёжными? от серии имхо не зависит

Я как раз kyb и хочу заказать. Встанут ли они от эклипса?

они вроде в ексисте на легнум стоят по пару тыс. для чего брать дороже от эклипса?

С надежной, что они будут лучше стандартных

сомневаюсь что они будут отличатся по качеству из-за того что продаются на разные авто....

а ничего что eclipse легче ;)

у меня на овоще ЕА5А каяба сдулись за пол года... поставил вперед BJS а назад TOKIKO и почти 2 года отъездил нормально

Здравствуйте:)
Вчера пришли все запчасти, стойки и сайлентблоки. Сегодня начал разбор авто. Сзади столкнулся с такой проблемой: не могу снять болт крепления корректирующего рычага, тот, которым к подрамнику прикручивается. Гайку открутил. Не вывернуть, не выстучать его оттуда не получается. У меня есть мысли что там он заржаветь мог. Может есть какая хитрость?
Фоты всего выложу после ремонта;)

Попробуй обломить шляпку болта(сход развального) воротком с большим рычагом и выбей его, если не получиться, то болгарка и сварка тебе в помощь.

мне выжигали....потом новые рычаги или сайленты:)

Болгарка и новые рЭчаги.

Хотя , если грамотно отболгарить (сайленты вроде ты купил) , то нужны будут только развальные болты.
Хотя , если я всё правильно понял , то на Вр стоят ШС-ы на развальных болтах.
Если ты будешь вместо ШС ставить сайлент , то рычаги новые не нужны.

senaiko, да, там ШС

У ТС овощ и там сайленты.

Спасибо за советы:ay: Поехал заказывать болты. И устраивать поиски болгарки в гараже:)

я выжигал с сохранением рычага.

Этот рычаг я заказывал, так что для меня главное разобрать и поставить всё на место;)

зубило вазми и сверху вниз выбей его молотком...
я так нижние менял...

я полотном по металлу выпиливал.
долго- зато аккуратно.