Стук при включении кондея
 

Я грешу на подшипник первички, т.к. по звуку это какой-то шариковый подшипник... периодически шарик становится разноыми сторонами и перекат то есть, то нет. Со временем звук станет четче и громче, потом станет постоянным - это значит подшипник умер почти совсем.

На F5M42 это просто повальная болезнь, надо перебирать.

коробку тысяч 10 назад перебирали все подшипники и синхры 1-3 передач были заменены на новые...
правда подшипник уже лежит запасной, но хз очень странно все это
климат отключаешь звук пропадает
как срабатывает электро магнит так начинает бламкать, нажмешь сцепу пару раз и тишина
а так да, первая передача и подшипник первичного вала при светофорных гонках умирает быстро :(

rayst, проверь как шкив коленвала....

на предмет люфтов или чего?

да вообще...
просто связь с кондеем странная.... при включении кондея нагружается шкив коленвала ремнём.. а они умирают иногда...а ещё они иногда уносят с собой моторы:)

Добавлено через 14 секунд
там резиновый демфер разваливается...

надо будет взглянуть на него.... спасибо
но звук с стороны коробки :)

о ***, у меня тоже самое 1:1... именно при включении кондюка

ну-ка, ну-ка... становится ОЧЕНЬ интересно... Звук со стороны коробки - это четко. на малых оборотах почти нету или одиночные подбрякивания. Как включается кондей - звук мана становится громким и ритмичным.

Серег, а какой такой демпфер-шемпфер в шкиве??? о_О

Вот-вот... наконец то я нашел у кого такое-же и сцепа стоит комплектом Exedy когда коробку перебирали чтобы два раза не вставать, поставил новую сцепу

не, эт не сцепа 100%. Я только что менял там все. Тоже грешил на нее (т.к. звук при выжиме пропадает), но не она. Интересно что это. Звучок неприятный

ты когда коробку перебирал, зазор валов замерял, по мануалу это делается оловянной проволочкой и подбирается упорная шайбочка чтобы выбрать осевой люфт...
я одно время думал что может это.... но сейчас хз...

нет, ничего я не промерял. Шабы эти нужны для подгона корпуса к валам. Корпус я не менял, не вижу смысла менять дистанцирующие шайбы. Сколько перебирали коробок - никогда не меняли, ставили старые шайбы. Все ок.

И потом: звук этот у меня на контрактной коробке, я в нее не лазил ни разу. Юзаю ее год, звук появился месяца 3 назад. Т.е. шайбы эти не при чем 100%

вот же блин... :(

так а че "блин", надо искать причину.

ну теперь проще как минимум у двоих есть проблема :) и тут выявлена закономерность распространения звука от включенного оборудования
надо искать
только вот непонятно звук проявился с заменой коробки...
у меня пробег 116 тык причем звук появился на пробеге за 100

вспомнил как было:
делал ТО90 + на нем поменял сцепу в сборе с корзиной диском и выжимным
ездил какое-то время и появился звук, поехал к своему мастеру сказал что первичник, (на коробке первичник уже рольф в мск менял на 40 тык, симптомы были похожие со слов хозяина)
решил менять коробку перебрали звук пропал, но после перебора съездил на юг и появилась опять эта фигня... мастер то же сказал зазоры в норме корпуса не менялись, ничего выставлять не надо...
в общем надо искать в чем дело

У меня был случай, когда стучал шкив. Никто не мог определить что за звук, шел сначала как будто из коробки (автомат), а потом такое ощущение что колено застучало. Я даже поддон снимал, думал вкладышам поезда приехали... в итоге оказалось открутился шкив. выяснилось это когда его просто провернуло и ГУР с геной встали.

А случилось это после замены ремня ГРМ (через время, не сразу). Один криворукий слесарь не поставил при сборке шайбу под шкив (которая как пыльник). Появился люфт и со временем все разбило к хренам.

вот вот...гляньте как на него.
при включении кондюка на него нагрузка увеличивается...
а он с резинкой.....которая от времени усыхает....

ну у меня 2 шкива в боксе есть. Поменять не проблема. Как проверить его на люфты, не снимая ремней - хороший вопрос

Сереж, где там резинка-то? Ни разу не видел.

думаю вот так выглядит:

http://info.auto.ru/mitsubishi/faq/article/3747.html

ну это уже фатал:) а так он сука:)

пошел проверил затяжку шкива. Притянут наглухо ... звелся - звука нет. Подождал пока прогреется - звука нет... Прокатился по двору - звука нет, мотор разогрелся, включились карлсоны. Чет нипанятна мне... Может у мну коробка все-таки? Видимо после прогрева короба звук проявляется.

Добавлено через 20 минут
Зы шкив все равно поменяю сегодня. ОТ греха.

Нада ввалить и потом он появится, помоему у меня такая же проблема, мужчины. Думал : коробас, коленвал (коренные) уже х\з что хотел уже написать а тут вроде есть такая проблема. Что делать - кондер снять ?? и выкинуть, впринципе к этому готов он *** ненужен.

Летом было такое. Сейчас система не заправлена, так что, хз. Звук именно со стороны коробки. То ли подшипник первички, то ли выжимной, при выжиме сцепы проходит. Смысл в том, что с включением компрессора увеличиваются обороты холостого хода - именно из-за этого коробас может лишние звуки издавать.

хорошо, проводим эксперимент отключаем климу, поднимаем обормоты педалькой, шум есть?
масло на всякий случай исключаем, залито именно GL4 как требует мануал и вязкость та же

Ну проводи эксперимент;) Я говорю как у меня было. Вот опять непонятно куда лезете, как и в ситуации с "грохотом подвески", который пропадает при торможении. При выжиме сцепы, когда коробка перестает работать, звук пропадает? Если да, то коробка, если нет, то не коробка. Чего гадать-то?

Выключаем кондей, поднимаем обороты педалькой на сотку - звук есть. Не в кондее дело, а в оборотах.

А сдох задний подшипник первички 90%