ЕЩЕ ОДИН СПОСОБ ПОКРАСКИ СУППОРТОВ
 

Вообщем так.
Купил суппорта гтошные (стремные они какие-то , не красивые).
Ковыряя тырнет нашел вот этот продукт:
[IMG]http://i048.radikal.ru/1106/57/8fa2f125f3e3.jpg[/IMG]

Имеет в наборе три компонента :
http://s39.radikal.ru/i085/1106/29/0dbce408424a.jpg

по-порядку :обезжириватель (скорее всего вайт спирит в баллоне-спрее),сама краска , отвердитель.
В наборе не хватает :
http://s51.radikal.ru/i131/1106/a3/3340ec5b3ac2.jpg

колба для замешивания краски , в моем случае купленная и разрезаная клизма (удобство в многоразовости приспособы :замесил , покрасил,высохло , помял колбу , выкинул засохшую краску , колбу снова можно юзать.)
кисть ,желательно ,помягче.
Два шприца по 10 мл для соблюдения пропорций.
Палочки для замешивания .
Собственно процесс.
Инструкция не на русском (естессно)улыбнул пунктик в предупреждениях о том , что покраска не усилит тормоза.
Моем суппорта в любом нежирном неполярном растворителе(ацетон, бензин и т.д.) я перед мойкой их отпескоструил , но можно просто ободрать металлической щеткой или шкуркой .
http://s54.radikal.ru/i144/1106/ff/88c9da291a9c.jpg
Обрабатываем спреем-обезжиривателем , входящим в комплект (для того , чтоб не трогались руками обработаные под покраску поверхности я подвесил суппорт на веревке ).
Замес краски.
По инструкции смесь должна быть 3 :1 .Применяем шприцы :3 мл отвердителя (тот , что в самой маленькой банке) и 9мл краски (та , что в моем случае синяя)этого колличества , проверено опытным путем ,хватит на оди суппорт. Смешиваем компоненты , ждем 15 минут ,еще раз перемешиваем , начинаем наносить. В процессе краска становится густой в инструкции написано , что можно разбавлять растворителем для акриловых красок или ацетоном, не разводить нитрорастворителями.
Красим в два слоя , желательно выдержать паузу между слоями час, два , не меньше ( в инструкции 15 минут -брехня).
Сохнет вся хрень (2 слоя) сутки , но и после этого не стоит краску пробовать на царапоемость , мягковата .Полностью засохнет дня через два , три.
http://i048.radikal.ru/1106/cf/9480b76d135b.jpg
Надпись mitsubishi в последствии очищена от краски и заполирована .
После полного отвердения краска становится прочной , алюминий на ней не оставляет царапин , царапается сам.
Выдерживает , как написано на коробке, 300 градусов.
Лучше отводит тепло , выдерживает химические воздействия , имеет блеск лака без дополнительных действий.
Народ в сети пишет , что брембо красят именно этой краской , я не берусь утверждать , но мож и так ,похоже .


Фото установленных тормозилок:[IMG]http://i081.radikal.ru/1106/8f/cd0d8db21a6f.jpg[/IMG]

http://s41.radikal.ru/i094/1106/be/e1e7a37a4e6c.jpg

А красится банально кисточкой чтоль ?

Да ,густая .Но если разбадяжить ацетоном то мож и пульнуть можно ,ток слоев поболе класть придется .
Смысла в краскопульте не вижу кистью норм наносится .

хау мач зыс паинт?

себе так же красил...в лом было суппорта разбирать...тыщу с хвостом набор стоит...лучше всё таки порошок и лак потом...

а хде прикупить?

кстати такой краской наносят изображения и надписи на самолеты ГА :)
там и красный клевый и других цветов навалом :)

Продается фолиатек в тюнинг магазинах,в Липецке таких нет,брал в инет магазине ст-тюнинг ,кажись.


Изначально думал покрасить порошковой полимерной краской ,но она спекается примерно при 80градусах,чего с ней будет при активном торможении не знаю ,вот и не стал заморачиваться .

myschjakov, только не при 80 а при 200+

Возможно напутал (хотя почти уверен ,что при 80) но 300 как-то надежнее .

Посмотрев в нете вспомнил ,что при 180с. в течении 10мин. Все равно далеко до 300.

myschjakov, суппорта не нагреваются и до 100

myschjakov, суппорта ремкомплектил после покраски? (разобрал, покрасил, собрал)?

Пока нет,но ремкомплект есть перед установкой заребилдю .Тормозные диски заровнял и заслотировал,придут колеса все соберу отфотаю .

Добавлено через 2 минуты
fox, зачем тогда температура кипения тормозухи выше 200 ?

myschjakov, а зачем поршни под 1400WHP?

Короче,не понимаю к чему спор . Тормозные диски в стоке разогреваются до бортового цвета (у меня при активном отжиге ),что соответствует, примерно,350 градусам(поршни скорее всего подклинивает ,что может случиться в любой момент) ,расстояние до суппорта (в данной комплектации ,гтошные машинки )4мм весь суппорт мож и не прогреется ,а вот по месту(самому близкому к роторам )обгореть краске запросто.