задняя арка
 

по одному пузырьку на задних арках! что делать ?!я думаю вырезать?может кто делал такие операции? то когда и
где и за сколько?

Правильно возьми болгарку и вырежи нафик эти пузырики :D

вскрой, зачисть, законсервируй преобразователем, покрась тампоном. Потом выпей пива и забей.

Или просто делай как я, просто пей пиво, и наслаждайся жизнью )))

отрезай пол машины и приваривай! :)
ну а по уму, кто то уже красил и хренова :D

отдай в сервис чтоб переварили рем.комплектом арок...

где бы ещё найти рем комплект?

Если у тебя там дыра, стекловолокно тебе в помощь

нее нету там дыр просто краска от туда вздулась

Тогда я вообще не понимаю в чем проблема? Какой ремкомплект??? Зачем резать арки??? Зашкурил, обезжирил, шпатленул ( если надо) и закрасил

ремкомплект обычно юзают кода особо шкурить уже нечега

ремкомплекты есть у Юры http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=31918

а еще они есть на экзисте. Но если там всего лишь пузырек - обдери да протрави. Потом покрась чем угодно, хоть кузбацлаком.

Если надуло краску скорей всего проблема корозии не снаружи, а из нутри (насквозь). Чтоб оценить данную проблему, нужно снять обшивку багажника и посмотреть, пощупать(с фонариком) состояние арок внутри. Если есть корозия, логично её от туда ни как не убереш (не подлезеш), а срезать крылья, это БРЕД, пузырек ну и хрен с ним. Береш пушсало + отработку греем+мешаем на ведре, набирам в шприц (для заливки масел) и через багажник+салон ОБИЛЬНО проливаем ржу. Конечно это не панацея, по крайней мере остановим распространение ржи и пузырьков.

зашкурить,выявить ржу,потом очаг-если глубокий,то высверлить и запаять паяльником. Обычным оловом с кислотой. Зашкурить-и покрасить. Вся химия-это шлак-ничего толком не даёт,точнее не надолго.

Проблема корозии скорей не снаружи, а из нутри (насквозь). Чтоб оценить данную проблему, нужно снять обшивку багажника и посмотреть, пощупать(с фонариком) состояние арок внутри может там все потное место во рже (ПО ВСЕЙ ДЛИННЕ АРКИ).
А потом делать вывод, стоит ли сверлить.

Продублирую свой пост с овощного форума.
Я так делал:

Арка у нас двухслойная, т.е. наружнее крыло + собсно арка внутренняя. Влага, соли и пр. экскременты, если попадают в стык, раъедают в большей степени наружнюю стенку. Чтобы этого избежать:
0. Удалить ржавчину, обработать преобразователем, грунтом, красить...
1. Пробрызгать стык изнутри антикором_для_скрытых_полостей (из салона, через соответсвующие технологические лючки)
2. Замазать стык автопластилином, чтобы туда ничего больше не попадало.
3. С внутренней стороны проклеить отбортовку автопластилином, чтобы там не скапливалась грязь и всякие фекалии с дороги (а значит, и влага)
4. Промазать это всё поверх битумной мастикой.

Это адовое дрочево, зато надёжно. Всем успехов.