Развалил Автомат!
 

Собственно при переключение на форсаже с 3 на 4 был удар, и 4 больше нет:D.

1,2,3 переключаются, потом вместо 4 как-будто нейтраль, потом удар, и аврийный режим.

У кого такое было и соотвественно что именно развалилось? Разбирать просто чтоб посмотреть пока не хоцца. Автомат контрактный есть где взять, запчасти наверное тоже можно найти.

Для себя надо уяснить, чинить автомат или ставить механнику.
Кто что думает? Интересно мнение коллектива.

Это фрикционы! Пройдено:D только у меня сначала 2 пропала, потом 5, а потом вообще всё пропало:D

проще механика меньше заморочек.если есть контрактный автомат можешь заменить

тока сцеп побольше прикупить по цене АКПП каждая как минимум и кайфовать.;)

Тимур, у тебя большая планетарка въ...бала. Это стандартно.

контракт либо свап на меху. Ремонт нецелесообразен (если только своими руками и иметь все запасные з/ч под рукой в загашнике)

контракт с провареными планетами или новые планеиты под провар в эту коробку.

))))как раз под меня,железо выкинуть,ссыль-продам))

Я тоже думаю, что на планете срезало шлицы, обидно то, что когда машина пришла с попонии, я снял акпп для замены внутреннего фильтра, все разбирал, ремкомплект вкатил, все диски меряли, меняли кое какие, автомат переключался просто идеально! Про планетарки просто тогда не знал, что их надо усилить, сделал бы это без проблем!

Добавлено через 1 минуту
Планетарка в ком такая еще стоит? Может стоит ее найти пока? Не разбирая машину.

Добавлено через 5 минут
Посмотрел в ASA, планеты только на Эвиках и на Клипсах 53 кроме нас стоят. Где тогда их взять не за дорого?

Тимур, в том и дело что нигде, потому что у всех всегда накрывается одно и то же в 75% случаев... изредка урвать можно (вот на форуме с месяц назад продавали - их забрали мгновенно) или автомат неедущий с соженными фриками или мертвым гидроблоком взять и оттуда дстать...а так дешевле и быстрее контрактный короб

Auditor, Есть контрактный автомат с колотым корпусом (разбили при транспортировке) с дорестайла за 1500 рб.! И есть просто контрактный автомат дорестайл без раздатки за 8000. За 12000 есть с раздаткой. Рестайл только за 17000 нашел. Пока думаю проще купить за 1500 и восстановить свой. Планетарки в до и рестайле одинаковые?

Я за восстановить!

одинаковые. там разница в наличии в рестайле (EZB) одной обгонной муфты дополнительной. Бери за 1500 колотый и переставляй в свой корпус все что кончилось. Делов на 1 день

Тогда надо сначала планеты заварить.

Добавлено через 1 минуту
jam, Андрюха, ты постоянно спишь! Не успели VSDшку поставить, посмотреть, мафын сломился! Ты все проспал! И я заодно с тобой!!!

если бы планетарка, то я полагаю был бы хруст, скрежет и т.д.? просто у меня было то же самое только со 2 передачей, так у меня просто фрикционы сгорели, а планетарки в идеале

Aleks_73, Когда фрики умирают, удара не должно быть, просто букс, у меня был удар. И не слабый такой. Так обычно кончаются шлицы, необязательна сама планета, могут просто шлицы. Вскрытие покажет.

У меня умирала коробка, сначала были удары при переключении>аварийный режим, а потом первая>удар>аварийный режим, вскрытие показало планеты в отличном состоянии

Думаете вскрыть сначала? не покупать пока автомат?

Тамерлан Я хоть и начинающий вееровод но у меня точно такая же проблема была. У меня слетела фишка с датчика скорости та что возле масляного фильтра и с 1 по 3 потом сильный удар и аварийный режим. Глянь сначала там может у тебя и не фишка а датчик( короче прежде чем снимать глянь это).


www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2802


смотри тут пост № 1090

Lexus, спасибо, конечно посмотрю.

автомат едет на 3-й.
командует включить 4-ю.
буксуют фрики.
скорость входного вала и выходного начинают сильно отличаться. -аварийный режим.
пока мозг принимает решение о необходимости перейтии в аврийку, пакет фриков все таки зацепляется (уже в конечной стадии), при этом гидроаккумулятор свое уже отработал, смягчения нет, удар.


удар, удар, удар, - ппц планете или шлицевой входного вала.

если хруста не было, склоняюсь к фрикам/неисправности муфты.

кстати.
под проблему подходит неисправность датчика входного или выходного вала.

датчик температуры в данном случае врядли.

Просканировали с Jem-ом, ошибка 44 и 43, неправильный сигнал 3-й и 4-й передачи. Если датчик скорости коробочный, то какой из двух на 3 и 4 передачу?

Кстати ездили-тестили туда-сюда, на самом деле остались только 1,2 и R. 3 и 4 и 5 отсутствыуют. И в аварийном режиме получается ехала на 2.

44 и 43 это не неправильный сигнал 3-й и 4-й передачи. эти ошибки пишутся если муфты/тормоза проскальзывают. т.е. газ жмешь, обороты растут, а авто не разгоняется в этот момент.

если 3-й нет, то дело, судя про всему, не в датчиках входного/выходного вала. да и ошибка была бы.
проверь датчик температуры все таки.

если не он, то вскрытие неизбежно.

eGOIST, Температура в норме, все показывает.