погнало масло...
 

потекло масло,откуда то снизу:( течёт хорошо... думаю сальник коленвала передний...
думаю в холода давануло:(

передний это со стороны ГРМ? у меня тоже по чуть чуть совсем гонит...сальник 200р поменять его ппц=((а до замены всего ещё куча времени=/

да может поддон...я тут везде всё что можно собирал:( резко погнало просто.

С задней крышки головы может. С ямы с фонариком можно глянуть.

одна из самых отвратительных подлянок, какая может произойти зимой.

Нее самая большая подлянка когда ремень ГРМ рвётся :D

Серег, не жарил случаем на холодную? :)

не имею привычки жарить на холодную...
короче привет поддону.

Ну, наверное надо определить откуда течет и устранить причину?
:)

уже заварил...

расколоть умудрился?

Эх, дороги! Пыль да туууман! Сори за офф. Маслозабрник хоть не покоцал?

нее, аккуратно приложил, и окло пробки потекло....прям по ребру.протёрся можно сказать,в колею леденую упал на днях..думаю там.

Ну обошлось и ладно. Аргоном?

защита картера наше всё! мне сделали из алю джиперского листа трёхи-теперь по сугробам как на санках будет.

Ой, че это я, он же железный.

Я думаю, простым со2:)

На атмо делал себе защиту, тут чет сомневаюсь. Мотор теплонанружен хорошо.

вот поэтому у меня её и небыло:(

да простым СО2, он же железный:)

а шо ВСЕ такие оху..ные ГОНЩИКИ? шо боитесь мотор (особенно ЗИМОЙ!) ЗАКИПЯТИТЬ!все наверное ВАЛЯТ каждый божий день из пункта А в пункт В по городу ЗИМОЙ , шо пипец! стрелка тахометра - поцарапала КРАСНУЮ ЗОНУ на шкале!!!:D
мотор теплонагружен - а причём тут защита???:( если очкуешь за мотор - проковыряй дырку в капоте!!!:ay:
на Эво мотор ещё больше ТЕПЛОНАГРУЖЕН! и тем не менее все ГОНЗАЮТ с ЗАЩИТАМИ!!! все "БОЕВЫЕ" на защитах ипашут!!!:ay:
как можно сомневаться в ЗАЩИТЕ?? в наших СУРОВЫХ условиях, особенно ЗИМОЙ!
ставьте ЗАЩИТУ!!! и даже нех париться!!! всё там с мотором будет нищяк!

у эво хоть масло радиатор в стоке есть...у нас нету...и единственное охлождение масла, это поддон.
а так думаю никто не спорит,что штука нужная и поелзная

Ну насчет "теплонагруженности" это бабушка надвое сказала, тепло как известно поднимается кверху, а защита всасыванию наружного воздуха никак не мешает, да и действует как пыльник, что дает более чистый мотор, а это уже полдела к правильному охлаждению. А если хочется охладить то правильно сказал mitya - дырки в капоте решают!!!

а шо проблема маслянный радиатор воткнуть на 6А113??? (я спрашиваю) просто у меня радиаторов маслянных от Эво завалялось малёхо! я просто пока не заморачивался этим вопросом!

Добавлено через 6 минут
а ты себе вкорячил радиатор? на Аир ТУРБО Треках он не ставился!
Лёха тебе сам бог велел поставить маслянный радитор! на 63 мотор то...!:ay:

блин, тема полное гамно...
НО!
в моторе галимое масло,типа минералка от ТНК,ну небыло больше ничего...а это лучше чем ничего...вязкость 10-30...так гидрики даже на холодную МОЛЧАТ!
в жопу загущенные масла!!!

+1 за Лукойл :)
а 10 в 40 полиминеральвата РУЛИТ, Лейте по талмуду Автодатовскому !