Загорается маслёнка!!!
 

Сегодня заметил, когда с места газ в пол давишь на секунду загорается маслёнка затем всё норм, если сходу давишь газ в пол всё также норм. Масло есть верхний уровень после замены проехал всего 1000. Грешу на датчик давления масла или перейти другое масло погуще. Если всё таки датчик, подскажите где он находится.

датчик находится чуть выше ролика-натяжителя ГУРа. Для начала стоит проверить контакт провода, идущего на датчик.

у меня так-же было на овоще ... дело было в проводках на датчике !
контакт прерывался! просто поправил и всё !)

Аналогично, контакт. Поскреб отверткой и обратно фишку одел.

Не стал новую тему создавать, подскажите 4000 км назад залил масло 0W40 на зиму вчера на прогретом двигателе только тронулся загорелась масленка при добавлении оборотов пропадает, есть показометр блитц давления масла, показания не изменились, при -20 6 атм, нагревается на холостых 2атм. Да уровень сразу проверил и течи, все в норме, грешу либо масло подделка мобил не у проверенного продавца покупал, либо надо погуще хочу 5W50. Или все-таки все сложнее?

Может и масло паленое.

была такая проблема. дело может просто тупо в самом щупе. у меня когда масло меняли до конца щуп не вставили, на холостых оборотах стоишь загорается газу даешь все нармуль

и о чём это говорит? не о такой же проблеме выше писали? датчик штатный проверь.

Добавлено через 3 минуты
это вообще даже не знаю как коментировать...
какая связь между щупом и давлением масла?
даже если в поддоне масла будет литр, а значит маслоприёмник в масле то лампа гореть не будет, компенсаторам покуй ибо давление в системе ЕСТЬ.
вы от каких колхозников это берёте,а?

a967, :D

Так же загоралась масленка. Сначала моргала на холостых, обороты прибавишь - потухала. Потом на холостых конкретно начала гореть (оборотов даешь 2000 - потухает). Думал фильтр маслянный забился, поменял масло с фильтром - ничего не изменилось. Контакт на датчике давления масла чистый был, но на всякий случай его почистил карбклинером. Думал - движку скоро п..пец. Поменял датчик давления масла - все стало ОК! Меняется за 15 минут, желательно только гараж с ямой.

Да, у нас частенько эти датчики выходят из строя.

Во всем виноват датчик давления масла со своей "тупой" системой крепления контакта винтиком...
Поменяйте его на китайский от авто ХОВЕР G3 или G5 и все будет о.к.
Да и масло мобил г@вно...

Датчик,ск,в 99 % случаев гонит.И лишь в 1% (мой) мятый поддон с вытекающими(колено,вклады,поршня)