Выбор сцепления
 

Всем привет!

Озадачился выбором сцепления.. Хочу поставить новое и чтобы держало мощь 04х турбин :) На 2х диск Exedy денег нету.. :) Сцепы фирмы ACT кто-нибудь пользовал? Хочу такое поставить - MB7-XTG6. Однодиск, керамика, жесткая корзина..
Может еще какие варианты есть? Сток от Эво думаю быстро умрет..

Всем привет ! В-общем интересует вопрос сцепления , так как этот вопрос думаю очень скоро горячё возникнет...
Идея в том что керамика которая стояла у меня не устраивала, о плавности трогания в пробках и движения назад говорить не приходится... что можно поставить чтобы было примерно также как на стоке, но при этом держак присутствовал?

Демпферная органика
http://spark-shop.ru/product/7659/

Демпферный кевлар.
http://spark-shop.ru/product/6583/

6-ти лепестковый демпферный карбон-графит
http://spark-shop.ru/product/6584/

http://spark-shop.ru/product/1383/

Кто-нибудь юзал что-то из этого?

Эво 9 чем не устраивает?

G_Mike, Момент 560 переварит?

3-х дисковый карбон :D

Сцепы SPEC конечно бюджетные. Только как они по ходимости? Есть ли норм инфа по ним? По АСТ... Ну вот Коля из Перми довел до ума б\у корзину этой конторы и очень доволен ее работой. Не могу найти тему, где он это писал.

Я и сам не найду. Только я получил вибрацию в диапазоне около 1000 об/мин , это чувствуется только на прогреве по сути.
Из этого я больше вынес опыт, что можно привести в порядок корзину плоской шлифовкой, с определёнными нюансами.

Коль, ты же фрезеру отдавал корзину?

Ну корзину я разбирал сам, а отдавал ему диск корзины,да.

Сток Эво9 с усиленной корзиной. Познаешь мощь левой ноги!))

520 Ни выдержит?
Да и реально жесть будет. Эво сток сам по себе заметно жестче вр-стока.

Я себе ACT купил новую с ебея. Ту которая самая мощная для Эво с керамическим 6-ти лепестковым демпферным диском. На 04х турбах держит без проблем. Туева хуча ланчей непочем ей. Уже 40 тысяч на ней проехал. Но педаль очень жосткая! Тронуться и не заглохнуть очень сложно, а если в горку то только с ручника. А если в пробку попал то вешайся :) Но мне похрен, это машина выходного дня, езжу когда никого нет.
Если ежедневная эксплуатация требуется то можно взять такую же корзину но простой диск. Ссыль на оф сайт.

Номер детали в студию, только не ЭКСЕДИ.
З.Ы. Сравнивал упругость выжима на своей машине и машине со сцепой от ЭВО сток. Один в один. Так что мощь левой ноги не страшна.:D

Из двух сток Эво9, экседи я зарекся не покупать ничего из сцепления...

evil_mivec, истину глаголишь

из двух эво9 люто жестко и без токарки не выйдет, там чуть другая нужна пружина вторая... но суть близко, да

Auditor, Макс,сделай мне из стоковой... А то лежит комплект, что с коробкой был...

Покажите как это выглядит.

Привет, тоже пара вопросов по сцеплению.

Если начало слегка буксовать когда валишь на 3000-3500 об. тысячи 4 ещё реально проехать, аккуратно разумеется?
Просто очень скоро ехать на дальняк, ≈1,5к туда и столько же назад, боюсь встать. (пробег 126к сейчас)

Если нет, что поставить, чтобы дёшево и сердито? Желательно производителя с номером или от чего подходит (марка, модель, год, двигатель). По оригинальному номеру MD748527 в моих краях бьётся только из Британии за 300 фунтов :(

Тюнь не предлагать, пока с геморроем насчёт вибрации не разобрался, никаких лишних денег вкладывать не хочется. Даже подумываю поменять сцепление, да слить этот автомобиль на хер за пол цены, пока он из меня две цены не вытянул. Ничего не предвещало, а столько геморроя с ней. Ездил на ФТО 7 лет, так создалась иллюзия, будто Митсубиси не ломаются :(

Ставь диск экседи и катайся в свое удовольствие
На дальняк я б на буксующем не поехал

Номерка нету под рукой?

upd: MBD073 он? Нету таких в Европе, гугл одни русские сайты выдает.
Надо очень конкретно от чего подходит. Читал здесь про форд транзит, но надо точно чтоб не удивиться потом разобрав пол машинны.
Времени совсем мало, сюрпризы не могу себе позволить.

если дешево и сердито, то наклепать наверное самый беспроигрышный вариант, вон от газелей делают же

Red Alert, MBD 088U . Если не найдешь, дам номер еще более дешевого китайского диска из разряда лотереи. От транзита не каждый лезет в корзину вр4

kirikk, думаешь в европе много газелей?)))

VanjaVanja, я думаю, что умельцы там тоже есть;)

Под этим номером бьются аналоги на Эво 4-7, оно? По АSA номера разные ведь? Совсем китай и лотерею мне не надо, надо пол-года - год хотя-бы гарантированно отьездить да спихнуть ее. Или избавиться от вибрации да довести до ума. А там уже можно будет и что поинтереснее поставить.

Добавлено через 2 минуты
Скорее всего нет, а если есть то не среди моих знакомых, а если у незнакомых, час в сервисе стоит 60€ в среднем. Поэтому тут ничего не ремонтируется а выбрасывается целыми узлами и агрегатами и ставится новое.

В общем дальняк как то сам собой отпал, да и буксует оно только когда отжигать начинаешь. Думаю покатаюсь так, лучше куплю пару ступиц да попробую в последний раз вибрацию побороть. Если получится, тогда могу наконец начать получать удовольствие да тюнячить/колхозить потихоньку, для чего оно собственно и покупалось.

Red Alert, просто надо ездить на автомате ;)