Глохнет при работе когда прогрееться!
 

Когда работает кажеться, что малость потраивает но это из за нашего бенза возможно,поменял свечи,провода,датчик хх почистили, все ровно такая же хретотень=(( чек не горит расходомер живой,кислородник тоже,шлампа стоит трасса примая всё пробито,пайп куллер новые иниверсальные! =(( Эектрик уже 4-во суток с ним борется не может побороть не дуг! Кто знает кто сталкивался? Двс 6A12tt

Попробуйте промыть расходомер.

у меня было похожее, тоже глохла после прогрева и подтраивала, поменяли датчик пропусков зажигания, что на передней клапанной крышке....

Каким образом??

Посмотри что с давлением в топливной рейке и не льют ли форсунки, если маф и зажигание точно исправны...
Ну и конечно ж проверить катушки (сопротивление).

Schneider, просто моешь и всё...я очистителем для тормозов промывал..там спирт и эфир

И что вы там моете? Там чувствительный элемент с тонкой как волос проволочкой, я читал, что ему от таких "моек" часто звезда наступает. ДМРВ вообще не рекомендуют трогать, мыть, вскрывать...

Мек советует на открытом дросселе с 30-40 см. карбклинером не очень сильным потоком чистить расходомер..
Хотя, конечно, все равно, как-то очково :)

Schneider, Саша...это касается расходомеров типа горячая проволка...хотвайр которые...у нас нет нихрена...хоть в банке полоскай.
только дырочка маленькая...датчик атмосферного даления вроде как там есть. всё.
ну датчик температуры ещё....
проволочек нет:)

Я овощной расходомер разбирал, когда он сдох, чисто ради любопытства - всё там есть. Вот где отверстие вверху, сразу за ним эта проволока. Уж не знаю, горячая она или нет, но есть. Ну и датчик давления, ага.
Нее, я чо, я не против, мойте-промывайте, может и можно. Но я чотта очкую :)

Я мотор сам собирал там всё как у кота яйца! а вот что касается электрики это да! железо имеет свойство стигать с полным выноса мозга!Пставлю Walbro на 290л\ч и регулятор с манометром посмотрим че будет!?