Читая форум вижу что Zond угробил свои форсы ультразвуком, Grizzly wynsом (это я так понимаю химия такая, да?). Так чем мыть, чтоб эффективно и без негативных последствий?

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 21.12.2007, 9:18) [snapback]27123[/snapback]</div>Grizzly, это правда? А что случилось? Можно ссылочку на отчёт или тут буквальнов двух словах?
Про ультразвук тебе и в Рольфе подскажут и МЕК. Ультразвук - нехорошо!!!

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 21.12.2007, 16:35) [snapback]27124[/snapback]</div>Не далее чем сегодня общался с челом, который в Московии многому обучался, в т. ч. и этому, причём с использованием стендов, стетоскопов, микрокамер и прочей хрени.
Так вот: Винсовская (и аналогичные) установка отмывает седла клапанов, камеры сгорания и частично топливные магистрали. Всё отмытое дерьмо запихивает в форсунки - доказано проверкой на стенде ДО и ПОСЛЕ. НО: очистка камер сгорания есть гут, о чём Вам скажет (или не Вам) газоанализатор.
Посему рекомендуется следующая последовательность:
1) Ставятся свечи, которые не жалко (либо родные могут попасть под замену)
2) Моется Винсом
3) УЗ чистка форсунок (кому угодно - инжекторов)
4) Ставятся родные (или новые) свечи
5) Меняется масло, т. к. после Винса ему ... не очень, короче
6) Обучается комп, т. к. он адаптивный, и должен обсчитать новые условия - параметры, соответственно не исключена нестабильная/ненормальная/странная работа двигла первое время.
7) Счастье! :)

А что касается кончины форс после ультразвука: у нормальных УЗ ванн есть функция т. н. "обратной прокачки". Суть её в том, что на форсы подаются импульсы офигенно высокой частоты, и форсы начинают протягивать жижу в обратном направлении. ТАК ВОТ: эту процедуру инжекторы не всегда переносят, поэтому её резонно использовать только лишь, если инжекторы в состоянии "в последний путь" как лотерею: или вылечу инжектор, или убью и поменяю.

Всё устал писать. Многа букав :)

<div class='quotetop'>Цитата(Roma27 @ 21.12.2007, 21:49) [snapback]27133[/snapback]</div>Я никогда не позволю работать моему мотору на каком-то дерьме (бенза нашего и так достаточно). Если чистить, то только снять, почистить, поставить обратно. Вопрос чем?

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 21.12.2007, 20:16) [snapback]27136[/snapback]</div>Ты как - то интересно процитировал. Не понял.

Про почистить инжекторы - УЗ. Только там спецжижа используется, типа Винсовской, "какое-то дерьмо" (как ты пишешь) то есть.

А почистить камеры сгорания...... Ну ну, я посмотрел бы, как бы ты скинул головки, почистил камеры, вкрячил это всё обратно. Если времени и денег не жалко - удачи, только бюджет мероприятия обсчитай сначала, особенно если не сам делать будешь, хотя и на расходниках угоришь.

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 21.12.2007, 9:35) [snapback]27124[/snapback]</div>У меня после промывки Виннсом вырос процентов на 30 расход луца... Масло меняли и свечи новые поставили. Двигло заработало ровнее (значительно), но расход... Есть впечатление, что форсы подзабились после Виннса и переливают. Я после промывки УЗЧ не делал, может в том и причина?

ИМХО то, что прописал Roma27 - вполне логично. Видимо в следующий раз ровно так и поступлю. А также проведу отбор наиболее живых форсунок из двух комплектов :)

Roma27, респект! :)

Grizzly: блин, краснею прям :) . Просто на себе ощущал плюсы УЗ, и сам на стенде таком трудился немного, поэтому и интересуюсь темой.

Оффтоп: в УЗ ванне можно много чего мыть, лямбду например, помогает 50%

<div class='quotetop'>Цитата(Roma27 @ 21.12.2007, 12:49) [snapback]27133[/snapback]</div>Вот спасибо! Всё логично! Я буду учитывать в будущем!

<div class='quotetop'>Цитата(Roma27 @ 21.12.2007, 23:26) [snapback]27141[/snapback]</div>По минимуму, чтоб ты понял что ответ тебе.

<div class='quotetop'>Цитата(Roma27 @ 21.12.2007, 23:26) [snapback]27141[/snapback]</div>Так тут а форуме как раз про УЗ негатива много и прочитал, "перестал заводиться с первого раза", итп. Про дерьмо. Не хочу, чтоб мой мотор РАБОТАЛ на химии.
<div class='quotetop'>Цитата(Roma27 @ 21.12.2007, 23:26) [snapback]27141[/snapback]</div>Если понадобится, сделаю сам, поверь, все будет качественней описаной тобой процедуры...
1. Вопрос был про форсунки, а не про камеры.
2. ЗАЕБАЛИ надменные ответы, типа, Я шарю, а ты ни***

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 22.12.2007, 8:27) [snapback]27170[/snapback]</div>Парни, прошу прощения, был сильно не в духе

мне кажется все всё поняли :)

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 22.12.2007, 6:27) [snapback]27170[/snapback]</div>Что сделаешь - не сомневаюсь, по себе знаю. Просто так сложнее.
1. Изначально говорили про Винс и УЗ, камеры прицепом я к Винсу затронул
2. Да я тоже не особо шарю, и акуенным спецом себя не считаю, просто что-то успел поделать своими ручками. Так что надменности - ноль, извини, если что. Я в турбах дерево, в электронике всякой тоже - не особо чмырюсь этого - есть у кого спросить.

Прочитал твой пост ниже: у всех говняное настроение бывает. Без обид :)

Однако рад, что кому-то мой пост всё же был интересен.

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 22.12.2007, 4:37) [snapback]27174[/snapback]</div>Я был сильно удивлен твоим предыдущим постом - он был ничем не спровоцирован.

Рад, что ты нашел в себе силы признать это и извиниться - это по-мужски :)

Предлагаю по этому поводу промыть горло горилкой))))

<div class='quotetop'>Цитата(shootNICK @ 23.12.2007, 0:01) [snapback]27186[/snapback]</div>Ага, субота, пойду пить :)

Клаcсынй повод принять на грудь: обложить друг друга, потом извиниться и в знак примирения выпить. :)

<div class='quotetop'>Цитата(Edward @ 23.12.2007, 1:51) [snapback]27192[/snapback]</div>Да блин, бывают же хреновые дни :angry: Был бы Роман рядом, обязательно намахнул бы с ним по 50 :)

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 23.12.2007, 0:05) [snapback]27195[/snapback]</div>Эх, а потом по 100.... Помечтаем :)
Иногда проблема расстояния стоит остро :)

<div class='quotetop'>Цитата(Roma27 @ 25.12.2007, 10:23) [snapback]27363[/snapback]</div>а вот у нас она ваще никак не стоит..(проблема расстояния) фишка...еще и тезки с тоббой.
Кстати нашел табло могу дать контакт тип хочет 3 рубля

ИМХО по Винсу вопрос спорный.... На атмосфернике мыл систему расход наоборот упал и тяги прибавилось... На РБ25ДЕТ так же мыл винсом ибо снимать форсунки гемморой, да и нашим "мастерам" форсунки доверять не имел ни какого желания... Расход остался прежним движка по ровнее работать стала... На днях хочу помыть систему на своей ВэЭрке с покупки козлит... заводится со второго раза. Промою отпишусь если эффекта не будет, на совй страх и риск буду мыть ультразвуком...

Гребаный Инет: сообщение писал долго, а оно того.......
Вкратце: помыл винсом- перестали гидрики стучать.... Вот так.

Прально, потому что помылись клапана.

Но это не было так очевидно, бабахали знатно, а сами были чистыми (гидрики) - вскрывал. Так что вот подумайте, у кого стучит.

ау, я про тарелки клапанов а мне про гидрики.
у Мека помоему тоже кто то писал что "шумой" коллектор моют и гидрики затихают....т.к. отложений на клапанах мешают им нормлаьно работать.

Не, Серег, я мысль твою прокусил сразу. Естессно промывка гидрики не почистит, а только камеры сгорания и клапана, просто не ждал такого эффекта.