Электрика. При торможение хреначит усилок
 

..паралелльно траблы с геной, но тут рядом хорошо есть темы.
Суть: играет музыка, если резко оттормаживаюсь, начинается хрип в колонках, вроде в пищалках. Еду дальше, музыка играет с этими же хрипами звуковыми скрипами. И только спустя 2-3 дня его попускает.
Ребята звукоакустики приговорили усилок. Стоит голден феникс оч большой. Сказали мол он конечно пестатый, но ему срок подошел, ремонт не целесообразен. Бери говорят новый.
Разводят? или так оно и есть? или мб другие какие траблы искать?

з.ы. после замены гены, кстати wai и ставил, траблы с зарядкой уменьшились, но не исчезли. МБ это всё связано? Жду мнений, камрады!

Ну там проводка у тебя еще полный пиндец,паук заползет и умрет в ней,патамушта паутина сделана намного логичней:D

foksha, полегчало, Настен ))

foksha, Ага в этом плане у Джонсона сделан свап европы вроде неплохо, потому как он проводку сам сращивал по схемам, чтобы паутин не было...


Asconis, может замерить напругу на питании усилка в момент торможения? или идут помехи в бортовую сеть, так надо тогда развязывать проводку, от наводок

Проводка. силовой от межблоков отдельно? И сами межблоки может гавно.. Попбробуй их заменить, они копейки стоят

Aleks_73, поясни плз втф межблоки?

http://www.hi-fi.ru/upload/resize_ca...41959c27ea.JPG
Идут от магнитолу к усилителю

и тут же еще вопрос.
та кароче поменял гену, а 20% дефекта осталось, ну т.е. основную траблу вылечил, а мелкие ёбики остались. А именно: езжу всё норм, на светофорах все норм, а вот если подольше постоять на парковочке покурить, начинает плавно падать заряд, обороты 0.7.. 0.5.. 0.3, абс загорается, музыка хык хык тухнет. Газанешь норм, через 5-10 мин снова такая хня

rayst, Развязать эту проводку будет нелегко:DОсновная проблема даж не в том что все перепутано там,там и подключено все через опу:D
Ваня,ищи электрика который обязан тебе жизнью или вдумчивого пыхаря который разберет тебе весь тот накрученный бред:D

foksha, спагетти это алес, тут либо самому разбираться поэтапно и делать как надо или действительно искать того кто не просто обязан, а обязан на столько чтобы разобраться и сделать так как надо :) ну если еще и схемы зарисовать :)

Я не Джонсон)))

Что бы сделать близко к заводсвокму, можно взять проводку от европы, целыми косами (скорее всего будут нужны коса под торпедо, коса приборки, коса АБС), снимать торпеду и прокладывать, добавляя провода и пины от веерной проводки.

значится нашел я электриков.. полазали они.. покурили, посмотрели.. Оказалось, прошлые хваленые звуковщики подключили 2! мои усилка (один большой, другой малый) так что они хавали питание даже при выкл зажигании. Тобишь лето было терпимо, а щас уже аккум иссяк и вообще из за падении температуры перестал справлятся. А так же они отменили диагноз сдохшего усилка и подключили задние колонки. Оказалось все работает ) так вот.
Лучше выслушать мнение сразу 3х врачей....

а разве у тебя на усилке нет контрольной лампы при которой видно включен усилок или нет при включеном зажигании?

Ну хорошо что поправили, Ромик те тогда говорил что у тя там на музыке трындец полный:)

wander, контрольная лампа то есть, только она оч глубоко.. как и усилок ). Нужно кучу манипуляций совершить шо б увидеть всё это дело

Добавлено через 18 секунд
foksha, А Ромка горазд таки уголок впуска то доделать с маслопомойкой?))

А кто то дорожку се в сервис сам закрыл:D

ну как бэ сервис то хрен сым. Я то про Ромку )

А Ромка в сервисе:D Замкнутый круг:D