помогите,что то с карданом
 

в сухую погоду все нормально,но как дождь(особенно в лужу когда налетаешь) или на снежку покрутить пятаки,то начинается вибрация по кузову,миталлический скрежет,скорость снижаешь и чувствуются удары по кузову,я впринципе понимаю,что это либо подвесной или крестовина.Визуально все осмотрел,ничего не обнаружил!Как проверить кристовину и подвесной?Помогите советом,а то страшно,как будто кардан щас отвалится))

с карданом не шути,если сильно болтается!
проверить можно,рукам!двумя руками крутишь где креставина,одной верх,другой вниз!типа как крапиву делаешь на руке:)если есть люфт то менять криставину.она у нас завальцована.я всборе купил весь кардан,но не менял,вроде все хорошо пока))ложная тревога у меня была!:D
могу подумать о продаже кардана.

нада загнать на яму тогда,буду иметь ввиду насчет кардана.

заклинило крестовину. Люфт появится потом, сейчас она просто закусила и не шевелится, понять это можно только сняв кардан. Было такое 2 недели назад. Менять кардан или крестовину.

а просто небольшая вибрация при добром разгоне может быть от кардана? теоретически?
именно при разгоне, без скрежета, звуков и тд

а вот это внутренние гранаты кончаются.

граныты обычно(правая внутреняя) после 100-120 начинается вибрация.

тогда почему это только при налете в лужу,а на сухую все нормально?

не знаю)

у меня было на галанте в 39м кузове, после лужи поднимался жуткий скрежет, проблема была как раз в подвесном

Да вот я тоже думаю,что это подвесной,в выходной буду смотреть

Была такая проблема. Скорей всего крестовина (1-я от раздатки), я две уже поменял((. На яме кардан в этом месте пошатай, должен быть люфт. Крестовину в экзисте можно заказать (на форуме поищи ее описание)350р, переприсовкой много фирм занимается. Я за 1500р. переприсовал. Будут грузить на балансировку кардана не видись ( в СПб 1500 за колено берут а их там три, 4500 будьте любезны). Я в первый раз с Владика б/у кардан за 3200 с пересылом купил (хватило на 3 месяца), второй раз перепресовал крестовину за 1850 (езжу год-гуд)))

подыми, возьми за кардан рукой подергай, может подвесные устали просто

В воскресение буду смотреть,потом отпишусь

блин я 3 года езжу с вибрацией на 60-65 ни до не после ее нет, поменял все что можно кроме кардана так и не смог найти откуда он берется(
вобщем достала она меня как проверить на живость внутрение гранаты? люфта вроде нету если подергать за привод разбирал внтури все цело помыл промазал собрал.
как еще? или это из за кардана крестовинну (перед) немного закусывает но криминала нету.

если "немного" то это фигня. У меня когда кардан сдох - переднюю крестовину закусило так, что руками вообще не шевелилось.

Санек VR-4, а где в СПБ менял крестовину кардана?

по теме: тоже бывает, когда правой частью заеду в большую лужу, появляется скрежет, сначала слабый, потом наростает и стук слышен. Жму на тормоз, останавливаюсь. дальше продолжаю движение - все нормально.

Опять дождь и опять скрежет и вибрация после лужи.
смущает то, что на диагностике месяц назад просил проверить кардан и описывал проблему, люфтов и косяков не выявили.
Купить контрактный кардан и не париться?

ага, только для начала убедиться что это он

Tundirma, в этом и загвоздка. Скрежет есть, а на диагностике при проверке кардана косяков не выявили...хотя возможно, что диагностировали не правильно.