Странный глюк
 

Проявляется регулярно, в зимнее время, при прогреве.
Если прогреть двигатель полностью - до горизонтального положения стрелки, то все ОК.

Если чуть подогреть и начать движение - в какой то момент перестает реагировать на небольшое нажатие газа.

Т.е., едешь равномерно, прожимаешь педальку на 1 см примерно, а в ответ - йух.
Прожимаешь дальше - с рывком поехала.

Это продолжается с пару километров и с прогревом ДВС пропадает.

У кого-нибудь было подобное?

В каком направлении копать?

1. Датчик положения ДЗ?
2. Бензонасос? Он у нас же ступенчато включается?
3. ?

провода? катушки?

Бензонасос начинает питаться напрямую не ниже 20 км/час и не менее 2000 об/мин. Параметры примерно такие. На это вряд ли можно грешить.
А вот датчик замыкатель ХХ в ДПДС имеет смысл проверить...

Была такая мысль.
Но тогда бы просто по тупее ехала.
Тут же вообще провал, как будто искры совсем нет.

Neos, Надо будет глянуть.

Еще версии есть?

по зажиганию трабл:)

Ну машина то не глохнет. Просто не реагирует на газ.

Кстати, есть еще один возможно взаимосвязанный глюк.
Когда просто прогревается на х.х., в определенном диапазоне начинает "четверить".
Продолжается это секунд 10, потом хоп и обороты восстанавливаются.

дросельку давно мыл? может там проблема?

Как купил, так и помыл...3 года почти прошло)))))
Надо наверное, посмотреть, чего там)

сними, карбом пролей основательно, со всех сторон, все каналы, возможно по лучше станет, я эту процедуру минимум раз в год делаю :)

и кстати похожая ситуация была когда у меня был один надсвешник пробит, их просмотри внимательно, правда на горячую не переставало подтраивать, но на холодную вообще жесть была :(

я еще больше думаю на провода и катушки:D

Mioricio, ну тоже не сбрасываю со счетов, хотя когда свечи менял, визуально следов пробоя не видел.

Мой весь впуск от дросселя до клапанов.

У меня на 12ом моторе точь в точь такой же глюк был, и даже по-моему четвертило бывало, а потом хоп скачок небольшой оборотов и все в норму приходило. Всякие впуски, дросели были чистые, провода новые и свечи тоже. Решения не нашел, так и продал.

тросик не может мозг компостировать?

Как TCL работает, мож там чего закусывает и не дает заслонке открываться?

у меня такой же трабл, и причем это не дроссель и не мозг это все меняное у меня остается только 1 предположение что это датчик температуры двигателя который идет на мозг.

Может датчик пропусков зажигания? что на передней клапанной крышке

В субботу попробую поковырять )

Почистил наконец-то заслонку, вроде помогло, пока глюк не наблюдается.

Все вернулось на круги своя)))

Копаем дальше...

Подниму тему.
Сейчас у меня атмо.
Т.е., от старого конфига остались бензонасос, датчик положения КВ и МАФ.
Езжу неделю - глюк проявляется почти 100% также, как и на турбомоторе.
В обед отключил вообще МАФ - пока глюк не повторялся...наблюдаю.

Кстати, а маф ты наш оставил?

Да, маф наш