Рест,дорест аморт различия?
 

Намереваюсь приобрести стоковые.

В "ехрхисте" например передние бьются два вида, дор. и рест.в чем разница(мягче иль жёзче)?

Цель покупки: пережить весенюю "распутицу", тэйны(ломы) кузов( да и спина) жалко уже стало меня.

Разложите ху из чё?
:)

мне интерестно...а ты сам как думаешь?
особенно зная митсу как любителя менять номера на одни и теже железки...
и ещё,ты что оригинал собрался брать:) полюбому дубль...а он кроссуется с любым:)

На весну купить во Владе комплект контрактных стоек и не заморачиваться, имхо... Они стоят копейки, но с большой вероятностью по качеству будут лучше новых каяб из экзиста

Вот и я про чё!
Да и до кучи быть подкованным по номерам.

Покопался в кроссах, например: задние стойки(гал-лег) дорест разные, а рест. одинаковые, но пружины разные.

Сережа от тебя в последнее время никакой инфы, один негатиф.
:)

Перед стойки одинаковые, гал/лега рест/дорест. (на номера пох)
Зад стойки разные только гал/лега
Пружины разные только зад гал/лега
От леги тупо жестче.

Пасиб Денчик:)
У мну саб 85 кг,вожу как трупа в багажнике, поэтому от леги поактуальней будет))

конструктивный ты наш:)

Всё по фен жою.
:)

Добавлено через 3 минуты
Задние рестовые стойки одинаковые, смотри по номерам, пружины разные.:af:

Во Владе выбор большой, хоть сток, хоть каябы спешл ср (чуть навороченее), цены копейки

Добавлено через 2 минуты
стойка - это амортизатор + пружина :)

DimDiesel, :ay:

Ну не так "свои" вещи, "своими" именами назвал.
Хорошо,не стойки, а аморты.
Ну смысл ясен вобщем.
Спб за инфу.
:)

задние пружины на легу выше чем на галант

с леги 2.5 тт передние пружины толще чем на остальных

передние пружины с леги выше чутка

Это дорестах, на рестах одинаковые.

Вобщем определился: буду брать рестовые по кругу.
Но возникла делемма - аналоги каябовские бьются двух видов: "Excel-G" и "New-SR".
Какие предпочтительней для разбитых дорог или это просто один и тот же товар но свежее?
:)

Третий вид - Ultra-SR. По описанию то же самое что и New-SR.

эксэль Ж вата ,это сток стойки на поворотах ломаются на стыках долбят
нью ср все хвалят и держит и долбит в меру.
ну цена то же повыше в пользу вторых

в ты где их берешь нью эсэры? и почем

sega1263 пасиб за инфу.
Пока в экзисте тему курю, прицениваюсь.
В пн. выйду на работу, озадачу нашего манагера по з/ч, возможно буит дешевле (у них же договоры 300рублевые).

Пока вот что нашел:

Перед Kayaba NSF9078Z Амортизатор двухтрубный газовый "New-SR" 3 911,40р.
Зад Kayaba 341241 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" 2 690,40р.
Tokico U3593 Стойка амортизационная газовая, задняя 2 009,04р.

на овощкоме предлогали стойки вкруг за 8 руб...но боюсь мог китай быть:) а так именно СР которые...
наверное зря я продал их:( был у меня комплект. японских...

ну да щас китайцам пофигу че подделывать, есть вариант по ср - ам нарваться на паленые :(

andr, NSF9079Z это задний нью ср