Отчего может быть такой провал в графике?
 

Отчего может быть такой провал в графике при 5000об.?
Вторая передача, дроссель открыт
Верхняя момент Нм, нижняя мощность кВ

http://img600.imageshack.us/img600/6120/hptq.jpg

Добавлено через 7 минут
График ускорения:
http://img153.imageshack.us/img153/3008/31926135.jpg

патрубок какой нить схлопывается к примеру

catalan, вариант...

а какой у нас на наддуве схлопываться может? в ненаддутой части у нас стоят такие резинки, которые, имхо, не могут схлопнуться..

cfg, все может, ну к примеру у тебя уже рваная резинка и до определенного момента она дрежит форму, потом складывается, потом опять выпремляется и держит

потом турбы продувают в ту дырочку что осталась
да и никто не писал что полный сток

ps ну и у меня половина переднего патрубка заменена на силиконовый, может там что не герметично...

Добавлено через 20 секунд
catalan, )))

стоп, причем тут турбы? Наддутая часть же по-любому не схлопнется на пяти тысячах? При положительном наддуве там все наоборот раздувается
А почему ненаддутая часть может схлопываться? Из-за напрочь забитого фильтра, если только

там скорость потокая такая что и при новом фильтре может

Добавлено через 17 секунд
речь про ненаддутую часть

опыт костарики показывает ,что не только из за фильтра...

Ну.. может быть, хотя и сомневаюсь(только если правда там заведомо кривая трасса, сток в нормальном состоянии точно не схлопнется). У нас же в основном схлопываются разные резиновые патрубки в наддутой части(особенно когда г-образный патрубок меняют на силикон) рядом с дросселем в момент резкого поднятия оборотов при разряжении - вот тогда реально не успевает вся система наполнится воздухом.

а кроме патрубка есть варианты какие-нибудь?

логи с мосха сними , %форс, и герцы, может маф говняный ) , может настройка )))

мозг сток,
просто спад мощности и снова подъем, подожду погожих деньков и впуск поковыряю для начала

похоже на отсечку, только более плавная...

А почему так мало момента и сил? чёт не пойму.

Добавлено через 57 секунд
или это не веер?

с колес навернае

а что с колёс на 100 сил меньше,чтоли?

веер, вторая передача, киловатты, чистые (так г-тех пишет) читай с колес
130кВт ~ 177лс
потери ок. 22% дадут ~216лс
и ускорение там вялое, кто ее знает почему она так поехала, вот про провал и спросил

я и говорю мало ,что ппц,может не в этом провале проблемы,а вцелом косяки есть?

так это проявление косяка и есть, надо будет на досуге 400м померять, а то все пробки да пробки...

ну так провал то не важен,важно,что у тебя сил то нет,вообще.

тут тоже вопрос: двигатель уже устал за свои 208т.км или где еще что-то зарыто....

Добавлено через 47 секунд
ну за 6,5 она у меня сегодня до 100 разгналась... с 2-х т.об.

ну 6,5 на таком графике это врятли,так что хз,что то врёт. 215-20 сил столько не дадут.

это откат скорее всего

тем более если мозг сток