поставил контрактный мотор,моргает и горит лампа давления
 

как только хорошо прогреется,режим старт стоп от светофора до светофора,при торможении,загорается лампа давления масла,то горит то моргает,обороты гдето 400-500...переводим селектор в нейтраль не моргает,тк обороты восстанавливаются...но если вжаривать еще даже на нейтрали при 700-800 обмин загорается,ниче не стучит не гремит мотор работает ровно...масло жидкое какоето 5w40 liqi moly может стоит масло поменять?хотя только залили новое...если ездить и овощить таких траблов нет
датчик поправлял,нигде не отходит...почему при нажатии на тормоз обороты падают до 300-400??

Замерь давление манометром или датчик поменяй если есть и лучше не ездить

Aleks_73,
если езжу как на обычнои овоще ничего не горит нигде

со старого мотора датчик вркути...

BRIAN,
думаю завтро так и сделаю

+1 За датчик

так почему обороты падают? у меня тоже падают когда на светофоре резко останавливаешься, правда ничего не горит

чистить дроссель и проверить мхх.

Илья 86, Не делай мозг! Меняй датчик:)
И эта. Заедь ко ане на работу после своей, сделаю фоток;)