|
Запил корпуса воздушного фильтра, есть доводы против?
Видел отпиливают от корпуса воздушного фильтра угол со стороны аккумулятора для дополнительного забора воздуха.
Есть ли причины этого не далать? |
у нас вроде BRIAN мастер запиливания лобзегом :D
|
лобзег-то есть, вопрос пилить или нет?
|
если есть - нада пилить ! :D
|
надо завтра обмозговать это дело...
|
проблема вселенского масштаба:D
ставь нулевик в коробе для холодного впуска. |
дорого, не те бюджеты/задачи
|
30 секунд поиска и вуаля
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1357 |
кмк из той темы как раз следует что пилить не надо...
Добавлено через 36 секунд ну и тема старая, вот испрашиваю сейчас какие мнения по этому вопросу... |
эээ в каком месте следует?
старая...но по теме.... или ты что то хотел своё сказать? или потролить:) |
BRIAN,
Цитата:
Цитата:
итого два мнения за хобот против одного твоего мнения за доп. дырку |
вот видишь у тут у тебя своё мнение:)
*** спрашивать? я и другие хоть что то ДЕЛАЛИ и делают.... к слову у меня и ARS есть,оригинал. и самое лучшее это запиленный корпус но на стоке,и буст апе ,просто сток корпус и новый фильтр рулят это известно всем,давно....но не тебе.... |
BRIAN, ты уж определись, то ты пишешь что лучше пилить, а теперь уже рулит просто сток корпус... вот мне и не известно видимо, раз так иносказательно все пишут...
|
и так,специально для тебя
моё мнение такое, что лучше всех нулевиков и прочей херни это запиленный корпус....это если нужно больше воздуха ,хобот всё же нужен или подвод извне. на стоке и околостоковой машине всё это нахрен не нужно и стоковый корпус рулит так понятно??? или опять новое что придумаешь? |
не совсем понятно что при движении более проявляется: приход от более легкого вдоха или потери от более теплого воздуха?
|
сделай-расскажешь...
|
ок...
|
Диман прально сказал. Нулевик и короб с холодным впуском. Бюджет тыщи 4. Я так и сделал
|
он *** не нужен ,нулевик этот.
|
BRIAN, ну так че результат та был??может тоже себе отпилить?:)
|
BRIAN, Серег, к чему этот спор? Ну хотят люди что то сделать своими руками в машине...
Почему бы и нет, на своих ошибках люди учатся. |
я че то не пойму че вы все загадкими говорите?
можете просто сказать,отпилить или нахер не нужно!? вот и все,а то то так то так и нехера не понятно... |
Лично мое мнение - если пилить, то делать подвод холодного воздуха с помощью хотя бы той же гофры, которую можно вывести к дырке от туманки или вместо одного модуля в сиби(ну или пропилить "вагину( :) ) в фаре вместо дальнего.
|
Народ, у меня нулевик Орехи. Может его тоже отпилить нахрен?
Шульц решил еще проще, вообще капот снял ))))) :D:D:D |
лично я против отпиливания.
там жара пипец. не знаю как там у вас с дырявыми капотами, но с капотом без дырки там ад просто. у меня стоит нулевик k&n в штатном коробе. никаких проблем, менять - не надо, помыл/смазал раз в год - и порядок :D |
| Текущее время: 10:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru