форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Если на актюаторы подать разряжение калитки затянутся? (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=21610)

rotorB 30.09.2013 12:54

Если на актюаторы подать разряжение калитки затянутся?
 
Если на актюаторы подать разряжение калитки закроются еще плотнее? Ну чтоб убедиться что у меня там всё путем.

Zond 30.09.2013 13:20

Как ты будешь получать результат?

rotorB 30.09.2013 13:42

Да я проверить хочу, Акимыч говорит они у меня не преднатянуты, хочу убедиться, воткну нипель, откачаю воздух и покатаюсь, посмотрю поведение буста.

Auditor 30.09.2013 13:45

это не так проверяется

дуем в актуатор. В каждый отдельно. с манометром. на 0.5 должны начать двигаться штоки на 1 кг быть полностью открытыми. Это говорит о том что все правильно преднатянуто.

rotorB 30.09.2013 14:30

это геморней чем нипель прихерачить))

Davinchy 30.09.2013 14:45

rotorB, ну можно проще сделать,по колёсам постучать и фары протереть,тоже ничего не даст,но ещё проще получится)))

Да что там геморойного,только манометр найти,а так ,одно и то же действие. только вдувать надо и смотреть.

rotorB 30.09.2013 14:50

ну ок, как это поможет диагностировать недозакрытость калиток?

Добавлено через 36 секунд
мне же надо понять, доконца закрыты они или нет

Neos 30.09.2013 19:07

Ёпс, с таким показанием буста в соседней теме по нтлс у тебя там всё закрыто :D

rotorB 30.09.2013 19:12

Вообще там мальца недодуло, обычно в жару 1.4 натретьей, а там чет херня какая-то.
А в прохладу https://dl.dropboxusercontent.com/u/323562/IMAG0489.jpg

Asmter 30.09.2013 20:03

у тебя соленоид трех портовый?

rotorB 30.09.2013 20:05

У меня фрибуст.

Asmter 30.09.2013 20:09

ну по идее тогда трубку с актюаторов на вакуум заведи - перед турбинами у 4ых даже пипки там есть вроде... смотри изменится ли спул. т.е. едь 20км/ч допустим включи 3ю и смотри на каких оборотах турба на фул буст выходит. если обороты изменятся значит не затянуты

rotorB 30.09.2013 20:18

Так вакуум исчезает в системе как только ты дроссель открываешь.

Asmter 30.09.2013 20:21

rotorB, перед турбами давление меньше атмосферного иначе бы воздух к компрессору не поступал! короч делай как я говорю ) ну или вакуумный насос ставь. есть же ещё вакуумный резервуар для tcl можешь его заюзать

rotorB 30.09.2013 20:30

Цитата:

Сообщение от Asmter (Сообщение 514586)
перед турбами давление меньше

там незначительно, а вот про бачек TCL это интересно, куда там тыкаться?

Basil 30.09.2013 21:27

rotorB, с такой давкой и Паджерика пробить можно:D

rotorB 30.09.2013 21:42

Цитата:

Сообщение от Basil (Сообщение 514596)
с такой давкой и Паджерика пробить можно

чет не врубился)

Asmter 30.09.2013 22:46

http://photo.qip.ru/photo/dadasheff/.../103260877.jpg
вместо L пускай трубочку на актюаторы только надо врезать обратный клапан. чтобы на хх вакуум создался, но не исчезал
справа на схеме check valve вроде клапан обратный - вытащи подуй
или там походу уже в самом боченке клапан обратный? короче вытащишь продуешь поймёшь )


Текущее время: 15:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru