вопросы по свапу
 

1. На контрактной двиге, коса обрезана за компами...Это так должно быть и надо сращивать с овощной, или уроды-барыги обрезали для экономии времени и надо искать новую?
2. Родной маф от 4г64 жди подойдет, или надо от веера искать?
3. Тот же самый вопрос что и про маф, только в отношении топливного насоса.
4. Что за датчик на атомате, сверху? Там пустое место, круглая дырка и по бокам еще 2 под болтики.

1. обрезали
2. от веера искать
3. от веера искать, но и на родном поедет первое время...
4. хз

есть такая волшебная тема...
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9969 читать читать и ещё раз читать...потом задавать вопросы.

Выше все прааильно написали. Надо было заранее спрашивать, меньше гемороя было бы.

А вот по поводу того, что каждого у кого вопросы посылают читать бортовики не гут, читать нереально много, а полезной информации крупицы. Иногда тратится куча время что бы насйти уже прочитанное.

Косу нашли..Подскажите, мафы визуально одинаковые? Или внешне только по номеру различить можно?, какой кстати номер у веерного мафа?

номер 005

это потому что каждый считает себя уникальным и спрашивает одно и тоже...поэтому читать...

Серег, ну их в жопу, "в кругу ко всем лицом не сядешь"

всё верно:) так я и не пытаюсь давно:)

Кого вы имели ввиду?

Хм...А как тогда?

ещё и ёрничает:)

Темы читал, вопрос больше по проводке был. Остальные уточнил просто.

Сами полагайте, заказали контрактный двиг, в описании значилось коса+комп в комплекте. Пришло, распаковали, и такая вот фигня, обрезанная коса...И че, как типа заранее эту ситуацию предусмотреть?

Короче по теме: 1.кто свапал подскажите, проводка в салоне на автоматную кулису отличается от веерной, кто-нибудь сращивал? Фишки белые которые в конце с моторной косы рядом с компом в консоли, некоторые отличаются от приемных фишек салона, кто как решал?
2. Если у кого-то есть схемы электропроводки на легнум с 6а13тт и с 4ж64 поделитесь пожалуйста? Придется сращивать косы.

Добавлено через 8 минут
Ребята, вопросы для меня действительно актуальные, решения проблемы пока не нашел, поэтому и интересуюсь. Заниматься умопытством на данный момент нет ни времени, ни желания, просьба-давайте по-сути.

Stryker, у меня вроде бы все разъемы с моторной косы вр-4 совпали с ответными овощными. Только в одном разъеме поменял один пин, который идет на лампу ручника. К кулисе автоматной тоже все как надо подключилось. Только провод для индикации пятой передачи добавлял в приборной косе.
И разъем соединения косы абс с приборной менял. Ну и проводку для кнопки обогрева сидений добавлял.

Jacksonrr3, у тя вешка сразу стояла а у него 4 стоит..
сдесь могут быть нюансы с фишками имхо..

Спасибо, большое! Извините, а есть возможность выдернуть оттуда непосредственно схемы проводки? А то с нашим интернетом неделю скачиваться будет(((

Поставили двигу, завели. Косы срастил предварительно. Единственное не работает бензонасос, прокинул пока напрямую, буду делать ревайр. Не работает спидометр. Тачку забрали пока с сервиса, буду с электрикой возиться.
Двигу ставили в сервисе, с проводкой возиться самому пришлось возиться..
Вопрос: 1. дымит че-то как паровоз. Дымит сизым, масло как будто, но при этом пахнет пластмассой жженой как-будто. Что может быть?
2. Нет резисторов на насос, пока работает напрямую. Что будет если без них ездить?
3. Двиг завален назад, хотя подушку от веера поставили, может там подушка нужна другая на этот подрамник? Авто Лега 98г. рестайл, подрамник на вид силуминовый, как пишут "люминь")

пох пляшем,двиган поставил вместо 4g93 коса вся по фишкам встала,всё работает и ручник и 5 передача индикатор,нечего не сращивал.ты мотор то промой маслом промывочным,погоняй его,завален хз,кривые мастера значит.у меня один разъём остался он на аяк походу идёт.и оптитрон работает без переделок

Я читал что ты писал ранее, у меня не тот случай, имею ввиду фишки.

Фото бы. Это случаем не отсутствие селектора выбора передач?

Я туда с джидайной коробки датчик прикрутил, вроде работает..