Проблема: завел газ а она глохнет....еще раз завод,газ опять глохнет.
 

Короче пол утра ездил все нормально......)))потом завел газ а на глохнет....еще раз завод,газ опять глохнет....дубль три завод....газ кикдаун поехала но с такими рывками ребят вы не представляете..троит пердид...дергаеться как сумашешдшая,потом просралась и все опять часа три норм едит....потом опять такая тема...только после кикдауна газанешь чых пых трых бых...едитт нормально че за фигня??? не знаю...заехал тут же к электрику сканер показал что не совпадает угол вращения коленвала с чемто так и не понял....и в автомате показывает температуру жижи -40...при катании 3 часа))

автомат на всех передачах работает или только на второй?

Охеренно вразумительное название темы :bb:
Датчик КВ махнуть или проводку до него прозвонить.

Проверь датчик колена и распред вала.

Vampire))), ты бы точно ошибку сказал

может грм перескочил, может с датчиками распреда или колена бяда

имху не в коробке дело, если на холостых даж не работает мотор нормально.

штекеры на коробке проверь, все ли там тип-топ

завод газ глохнет это ещё может проблема дырок в трубах воздухоподачи, проблема с топливом

Ребят заехал к электрику сказал не свпадает угол вращения колена...если бы грм провелнуло она бы не завелась...эт точно..

у меня была похожая проблема, холостые в норме, только касаешься педали газа то сразу глохла. если топнуть педаль в пол то обороты набирала с жесткой тряской и отстрелами в трубу. вылечилось сменой МАФа

проблему по мафу не показала....

у меня тоже не показывала.

Vampire))), мушку спили :d (всмысле проверь грм по меткам)

Бывали такие ситуации. Обычно када впуск дырявый (ели дырявый, но визуально можно разглядеть) заводишь-глохнет, заводишь+газ-ели ели набирает и глохнет. Начни с простого, проверь впуск визуально, от мелких дырок такого не будет, далее (если есть веер в городе) махни МАФ, делов на 5 минут. Ну и ГРМ. ИМХУ, как самый верный вариант всего что перечислено судя по скану, хотя и в правду не завелся бы... В этом плане мистика))

Ребят честно!!!! по факуту с чего начать машина как бы рабочяя....работа такая "ржд"..((((че делать хз....

Vampire))), Отписали ведь, начинай с простого к сложному. От того что сидишь ничего не изменится;)

Показания датчика КВ и РП и не должны совпадать

с чего ты взял что они не должны совподать?

Vampire))), а если отключить маф, как машина себя ведет ?

Завтра поеду за мафом если что отпишу......а сегодня поехал...опять давай глохнуть я в кикдаун....разогнал до 7 тыщ сбрасываю газ..а она дальше газует...только через нейтраль смсог остановить....чуть штаны не пришлось менять думал все кирдык))

тросик газа смажь :D

и штаны постирай

Тебе же сказали - отключи МАФ, покатайся без него

У тебя есть другое мнение ? :D Они должны быть синхронизированы, а это никак нельзя назвать совпадением...

Короч ребят седня ездил на разборку купил маф и топливный насос на всякий случай....поставил вроде пока едит..)))))))спасибо всем за советы очень признателен)))