сильно воньят выхлоп и расход большой
 

Короче все те же проблемы выхлоп пахнет ужасно стоят взади не возможно , двигатель немного по не ровно работает на холостых и иногда затупы есть в движении особенно на наклон когда вверх едешь , и когда мало бензина в баке затупы все больше и больше .........расход адскии ((( бензонасос ? катушки? ночью под капотом ниче не видно не какой искры и так далее вроде ниче не пробивает.
Чуствую что бензонасос так как когда полны бак затупов нету , свечи новые поставил 6 NGK иридий
такое ошушение что на высоких машина тупо орет и не едет ,по замерам до 100 км где то 6-6.5 секунд стартуя с 3 тысяч оборот
Советы

Во- первых дыры смотри. Во- вторых че сделано со впуском? ФНС? Кулек большой? Давка поднята?

ищи дырки во впуске, имху пора уже бегунок для таких писать ... :(

Парни это точно дыры ? а как тогда обьяснить тупники при полном баке и пустым ?

точно тебе только патологоанатом скажет :D

1. дыры
2. реле насоса топливного
3. топливная система

вообще тебе для начала сюда http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=22252

Один в один проблемы были...тоже тему создавал...выявил несколько проблем: дырявый кулек,сетка в баке,ставлю новую и полет нармальный примерно месяц,через месяц опять тупит пока сетку не поменяю..решение не ездить на пустом баке:)) или вымыть его чемнить....
Но все ето у меня на 100% не решило проблему,у меня еще мертвые соленоиды на топливо и турбину...вот жду посылку от мити, и посмотрим было ли это корнем проблем

богатит смесь.

варианты:

дыры
мертвый расходомер
льющие форсы
повышенное давление топлива (сильно повышенное) - регулятор, постоянные 14 вольт на насос и т.д.
чьи-то шаловливые ручонки, покопавшиеся в прошивке эбу.

Возможные причины расположены в порядке убывания вероятности.

Когда свечи снимал не было не какой черной гари это же признак богатой смеси ? Насчет дырок есть вроде одна на 1500 оборотах есть свист , неужели дырки так влияют на расход и прочее , расходомер нормальный если его снимаешь обороты повышаются и check горит

Добавлено через 1 минуту
кстати когда решил проверит сетку бензонасоса снимал трубки которые сверху там там ппц как напор был что я до фига бензина пролил чтоб нять эту трубку вроде обратку так должно было быть да ???

Да, так должно было быть. Но по-нормальному, давление сбрасывают, отсоединив фишку, и завести машину пока она сама не заглохнет.

Ну хз, это по букварю так сбрасывают... И на овоще и на веере просто открываю и закрываю крышку заливную...Зы: овощ у мну вообще пахал и пахал со снятой фишкой, устал курить... Есть теория, что тнвд способен без насоса на хх 'сосать' бенз из бака)).

и еще насчет дырок. может я конечно не прав,но свист у меня тоже был, вроде все дырки залепил а всеравно свистит,запарился гадать откуда свистит.оказалось прокладка между турбиной и выпускным колектором лопнула и оттуда сечет.низнаю как ето на ходовые качаства влияеет ибо жду прокладки с екзиста.....но свист оттуда знатный:)

1.
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2105
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...0&postcount=10

2.
лезь в топливный бак смотри сетку и насос.
замени топливный фильтр тонкой очистки

"когда мало бензина в баке затупы все больше и больше" = когда бензина много насос охлаждается и ему проче работать. при пуустом баке ему тяжко, поэтому как минимум 1 причина кроется внутри товливного бака. 100%

двигатель работает открываешь бензобак
снимаешь заднюю сидуху,откручиваешь лючок,отсоединяешь фишки насоса - двига глохнет
откручиваешь большое кольцо. если ты не халк тогда сьемником или как все например деревянной палкой упираешь в ребра и молоточком..
дальше все просто.
приготовь новую сетку - цена рублей 300

А может быть проблема в бензине.Так пол года голову ломал,пока не заправился на другой заправке.

Саня_spb, неа