абс после свапа
 

Вопрос больше к сваперам наверное,кто-то может сталкивался с этим.тема такая после свапа лампа абс не тухнет,НО сам он работает только вот когда медленно катешься абс срабатывает сам по себе,можно даже на педальку не жать,слышно прям как он трещит а нажимаешь на педать абс бьет по ноге все это происходит при движение около 5 км в час.подскажите что с чем не сошлось абс от овоща остался без TCL и веер(донор)был тоже без TCL

Пробуй поиском, где то было уже...

было гдето что проводка разная

гляньте венцы абс на гранатах (было такое не хватало одного зубца )

Ок в поиске поищу,а по поводу гребенки это врятли,там все гуд было,да и тогда бы лампа абс после запуска загоралась

Добавлено через 1 час 17 минут
Чет поиск совсем не рулит,вообще ничего не выдает,дома вечерком с компа попробую.

датчик ускорения правильно соориентирован?
он стоит под подлокотником.

BRIAN, не было у него на еа5а датчика ускорения под подлокотником.

666.panya, что из электрики менялось во время свапа? только коса движка?

датчик есть у всех,у кого есть АБС...и он там один.

Не Серег Женя правильно говорит,небыло их там после свапа установились,че изза них может быть?менялась только коса мозг ну и датчики там разные.а так че еще менять,все остальное в норме.

ребят...у всех с АБС есть ОДИН ж сенсор..и стоит он под подлокотником....если машина оборудована ещё и курсовой стрекшеном,то там добавляется ещё один поперечный сенсор и какая то коробочка...я не смог её опознать.
так вот если их неправильно позиционировать будет очень интересная жопа.....к слову я так в первую аварию попал....какой то ***** их повесил все на один болт.

Добавлено через 1 минуту
хотя у тебя лампа не тухнет....ошибки есть?

Странно курсовухи на том веере не было вроде а датчика у меня два,я их друг за другом и поставил,к слову как раз ***** я :D но на старом не было этой прибуды надо у друга тоже глянуть есть у него нет.а ошибки прочитать не могу по близости только в одном сервисе и тот мою машину не читает,а рестайлы читает гад)

а метод чтения из фака чем не устраивает?

BRIAN, у всех ПОЛНОПРИВОДНЫХ с АБС есть этот датчик, а на переднеприводных с АБС такого датчика нет! По крайней мере на двух ЕА5А таких датчиков не было.

В книге Легион-автодата все очень подробно про эти датчики описано.
всего три датчика. к ним подключены следующие системы: AYC (два датчика), ASC ( два или три) , ABS (один датчик). Т.е. показания с одного датчка могут получать сразу несколько из перечисленных выше систем.

На модуляторах АБС на переднеприводных галантов в разъеме нет одного пина, на модуляторах АБС полноприводных галантов есть этот пин и он подключен к одному датчику. Конкретно номер пина и датчик надо в книге смотреть.

Сереж... у меня машина без TCL и ASC

но с аяком

G-сенсоров 2. Продольный и поперечный. Под подлокотником.

Jacksonrr3, может быть....я только на полноприводных и смотрел...хоть и овощах. был ли там одноногий не помню.

Добавлено через 1 минуту
Auditor, всё правильно...у тебя есть изменитель бокового ускорения:) аяк.....

Добавлено через 28 секунд
я к тому,что если их неверно ориентировать....подляны прикольные вылезают.

666.panya, Коса АБС соединяется с косой движка. Над осмотреть, совпадают провода или нет.
До тебя никто не жаловался на некорректную работу АБС после свапа, так что дело скорее всего в другом.

Лампа не загоралась. (случайно обомали один зубец ,поменяли кольцо и все гуд ) Симптомы были такие же каку тебя. П.с . Я думаю проверить не долго.