разновидность двигателей 6а13
 

друзи помогите разобратся!
хочу ваткнуть вася себе в гала 6а13 атмо
подвернулся мне отличный двиг от европы, косу взял от леги
так вот на европе 165лс а на леге 175лс
я думал разница в мозгах но сегодня узрел что поршневая отличается!
на европе ровое днище а на япе с впадиной
вопрос, будет ли работать евро двиг на япо мозгах и скоко коней он выдаст?

покаж фото.
все остальное бред и провокация....способы замеров разные.

ок сфоткаю

Бред!Одинаковые моторы.Разница во впускных небольшая есть вроде и все.

ага ну ну! щас я фотки выложу посмотрите

многие могут не понять про что ты
В разных странах свои методы вычисления лошадей,в япе помоему самые дохлые,самые упитанные в америке.Вот и получается что разница между европой и япой в 12 лошадей.

163

Добавлено через 32 секунды
ступицу откопал?

скорей всего какую то движку в раше капиталили.Стоят турецкие шатуны:D

опять ты со ступицей! да походу уехала в металолом! получается я пистопол?
короче вот япа
http://cs606423.vk.me/v606423154/29fb/0Hy0s5yTB54.jpg
http://cs606423.vk.me/v606423154/29f2/INALsgPEHO4.jpg
вот европа
http://cs606423.vk.me/v606423154/2a04/oit3-0R17zo.jpg
вот вместе
http://cs606423.vk.me/v606423154/2a0d/7_ShIpoSy6g.jpg

Разница миллиметра в 2?
Тогда конечно +12 коней сразу:bj:

Тоже интересно.
Поршни, которые 13S - с Легнума ST-R
По Экзисту тоже разные парты у поршней.

Степень сжатия немного разная получается.
Хотя может кто и лазил.

никто не лазил!

Neos, Коля, это мой блок в сборе с того двигателя, который я под дефорсирование брал.
Мамой клянусь, поршни не менял)))

:D
на ТТ гладкие совсем должны быть. Помню от атмо они именно этим с виду и отличаются, только не ппомнил где выемки, а где лысые.:)

Вот турбо поршень.
Спер в БЖ у Костарики
http://costarika.users.photofile.ru/...8/87733869.jpg

Добавлено через 1 минуту
Может на рестайловом 6А13, который ставился на Европу поменяли СЖ?

ALEX 22, на европейском рестайле 160 лыс стало, дорест был 163

тогда вообще ничего не понятно...

ALEX 22, вроде как рест европейский стал более задушен, чем дорест
на ресте 4 лямбды стало

А вот ещё: в букваре написано что у 6a13 с двумя распредвалами для Европы и Гонг-Конга степень сжатия 9.5, а для Японии и общего экспорта - 9.0. Что-то не в ту сторону коррелирует со 163 и 175 л.с.)

точно и на этом же моторе с турбинами СЖ еще меньше :)

ну и чё? как быть?

Поставь 6А13ТТ
)

Ставь как есть, работать будет

да я не спорю что работать будет
интересно топливная смесь подойдёт

Если весь сыр-бор по поводу ставить или нет, то вообще всё это лишнее:D.
Ставь и собирай. Разницу не почувствуешь ни на грамм. :)

ну получается что на евро движке с япомозгом ракета получится? или наоборот ехать хуже будет?