С наступлением холодов машина стала плохо заводиться. От 0 до -10 заводится с 3-4 раза. Начинает схватывать, и как только отпускаешь ключ глохнет. С 3-4 попытки схватывает и какое-то время работает неровно, как будто хочет заглохнуть. После минус 10 надо крутить секунд по 10 до появления вспышек. Это у всех так или только я маюсь?

<div class='quotetop'>Цитата(ZaxapoB @ 1.12.2006, 20:17) [snapback]2535[/snapback]</div>у нас пока -10 в москау небыло
было -3 -5
я нормально завожусь

Да у меня и после 0 уже траблы.:(

<div class='quotetop'>Цитата(ZaxapoB @ 1.12.2006, 20:29) [snapback]2537[/snapback]</div>с лямбдой норма ?

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 2.12.2006, 3:37) [snapback]2538[/snapback]</div>Не знаю, а как проверить? Чек не горит.

<div class='quotetop'>Цитата(ZaxapoB @ 1.12.2006, 20:46) [snapback]2539[/snapback]</div>Он может и не гореть. Проверить на диагностике можно, корректирует она тебе топливно-воздушную смесь и как... А горячая машина заводится с первой попытки без проблем?

При запуске на холодную, мозги не смотрят на лямбду.

Не знаю я поменял все расходники перед зимой и уже в -28 заводится без проблем
холодней еще небыло

<div class='quotetop'>Цитата(ZaxapoB @ 2.12.2006, 0:17) [snapback]2535[/snapback]</div>Ну незнаю у меня что летом что зимой на холодную со 2ой попытке заводится :)

Я всю прошлую зиму вообще с автозапуска заводил. При всем еще прокладка дроселя чихлила, шел подсос воздуха и всё равно мотор запускался. :)

<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 2.12.2006, 4:11) [snapback]2541[/snapback]</div>Да, горячая без проблем.

<div class='quotetop'>Цитата(ZaxapoB @ 2.12.2006, 12:59) [snapback]2573[/snapback]</div>В -20 нормально, со 2 го раза.. В -10, с 1го...
Свечи, масло, провода к катушкам, подсос воздуха мимо расходомера, дросель почисти...

Была такая трабла, уже отписывал в другой теме. До минус 20 схватывала только с 4-6 раза, хотя стартером крутил по 1 сек, если крутить дольше, то могла завестись с 1 раза или с 2-3.
В субботу решился на эксперимент, поверил рекламе и отзывам друзей :) залил 20 литров 95-го (до этого строго ездил на 98) специальная "зимняя формула". Итог - в -20 с утра после ночи на стоянке завод с первого раза без проблем, стартером крутил меньше 1 сек., схватила сразу. Теперь вот думаю, что делать дальше - перейти на зиму на 95 и не втапливать сильно, или плюнуть и вернуться на 98, все равно заводится, хоть и хуже.

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 4.12.2006, 7:40) [snapback]2622[/snapback]</div>Верно глоголишь товарищь ;) , я тоже такую закономерность заметил что зимой на 95 лучше заводится

<div class='quotetop'>Цитата(ZaxapoB @ 1.12.2006, 17:29) [snapback]2537[/snapback]</div>По-любому свечи!

Прошло 2 недели, полет нормальный. Ни разу не было, чтобы не завелся с первого раза. Утром даже в -25 на стоянке кручу стартером максимум 1-2 сек, т.е. 3-4 оборота. Остаюсь на зиму на 95, тем более пробовал аккуратно втапливать - детонации не слышно, все вроде как ОК. Может потому, что у меня 260лс и буст в стоке поменьше, даже с учетом морозов овербуста нет?

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 21.12.2006, 8:59) [snapback]3164[/snapback]</div>Ты почитай, че у нас в Хабаровске с этим "зимним" бывает
http://27region.ru/forum/viewtopic.php?t=9...4bd5f0884d703a7

"Зимняя формула" наверное значит с меньшем добавлением воды. :lol: