проблема с надувом
 

Всем добрый день у меня машина Галант рестайл мозги майнес бустконтролер,беда у меня заключается в том при ускорение тапка в пол сначала буст дунет на 1 сек. 1.2 потом сразу сдувается на 0,5 ,проверил надутую часть устранил все дырки кроме одной травит блооф но совсем чуть чуть,свечи новые,куда копать незнаю!!!

устрани сначала ВСЕ дырки и должно все пропасть

А может быть из за того что неправильно подключен буст контролер,у меня стоит механический подключен тупо в шланг на впуске,а чет пишут типо надо убирать жиклер и отключать соленойд???

соленойды ваще не нужны если б.контроллер стоит

это беда у тебя появилась после установки бустконтроллера??? дай нормальное описание, что ставилось и когда это появилось

Я так понимаю, оставлена штатная система управления наддувом + куда-то врезали мех. буст-контроллер?
Возникает вопрос - на хрена?

и ещё как понял мозг майнс

да именно так мозги майнс,система управления надувом родная

Pavel VR-4, надо читать форум! у тебя там тяни-толкай какой-то:D зачем оставлять родную систему и на нее вешать еще каку-то?! ты определись уж с какой-то одной, а другую убери:bt::bm:

мало того..я так думаю что буст должен поднят в прошивке....нафига ещё контроллер?

С первым соглашусь, но када приходится (как и мне) ехать по трассе, то хде ты найдешь 98? Редко он есть.. А тут открутил-и лей 95-Й. Так то полезная вещь.

полезная,если электронная,с кнопочки в салоне))) я постоянно регулирую его,подстраиваю,по погоде,например,как на мех ездить,который под капотом,я хз,лютейший гемор))

да нахер такой электронный то нужен? елси его подстраивать все время нужно.

а какой не нужно подстраивать?

Скинул блооф поставил на место байпас система ни где не спускает,щас дует в пиках 1.3 без буст контролера и сдувается до 0.9,теперь вопрос почему сдуется или наоборот не надуется может быть ли из за родной трассы

и каталик небось есть?

У меня был Майнс, так же скидывал с 1,2 до 0.9... Впуск герметичный.

НЕТ каталик выбил,Поправлюсь надутую часть на дырки пока не стоял байпас,может он пропускает???И кстати тут обнаружил что такой буст был потомучто шланчик пережило из за изгиба,все исправил стало на первой надув 0.8 и держится на второй передаче когда дунет пик 1.0 когда 0.8 и сдувается до 0.8, на третей так же...Если шланчик пережимаю малех который на соленойд идет и на актуаторы то тогда пик 1.3 когда и 1.4 но потом держит 1 кг.И еще безумно воняет бензом в салоне но найти от куда немогу уже все пересмотрел на два раза,как то так,Почему сдувает буст не пойму,Был у меня до это галант так тот дул и держал на стоковых мозгах правда 1.1 кг!!!


ediko86 думаеш дело в компе

Pavel VR-4, Если бензом несет, ищи дыры. Как правило льет бензу по входящему воздуху, а воздух вылетает и вуаля.

Ты попробуй аккуратно проверить сколько дунет со снятыми трубками с актуаторов, с заднего с одного снять можно они один хрен раздваяйца. Если дуть будет и не проваливаться, то копай в регулирующих органах, если не дует, значит дыру ищи.

sergchia снял с задней турбины шланчик и на впуске заглушил шланчик с красной полоской,газ в палас дует на третей 1.1 максимум и сдувает на 0.9,а когда стоял блооф на фрибусте дуло в пиках 1.5-1.6 но сдувало из за него на 0.5 так как он не держал.куда копать не пойму нихера может калитки преднатяг помощнее сделать???

Pavel VR-4, Если до этого все было гуд, то кадэлитки не трогай. Их не все могут настроить синхронно без нужного прибора. У тебя там дыра. При скинутом шланге должен дунуть 1.5, и должен словить отсечку. А у тебя он сдувает хер пойми куда.

Так если ты во впуске уверен, то копай калитки. Они тож бывает выгорают.

Че за шланг с красной полосой? Он на что?

Добавлено через 3 минуты
ediko86, А какой суперприбор? Манометр и тройник?

sergchia, Манометр, но управляетя выкуумом, и кажет вакуум.
А шланг он имеет ввиду который от гуся к соленоиду походу...

у мення на этом компе неловит отсечку ловит только детон..