охлаждение топлива
 

как на счет охлаждение топлива,вывести поставить маленкий радиатор перед рейкой ?

нафига?

Под капотом оч жарко

да проще капот снять и всю морду, чем столько радиаторов вешать...пипец уже топливо охолождают...как насчет охолождения выхлопа:bj:

ЮрийLegnum, лучше охлаждения очка при старте, а то мало ли че :D

на очко лучше подушку полиуретановую чтоб вибрацию гасила.

охлаждение тормазухи лучше замути.

но прям на супорта радиаторов саморезами на прикручивать :ay:

бензобак работает как радиатор при условии наличия там бензина.:D Топикстартер, сначала сам подумай нафига он там? Горячий бензин лучше испаряется чем холодный, а значит горячий бензин лучше горит, а если борются с самовоспламенением смеси, то охлаждают воздух, потому что чем воздух холоднее, тем он более плотный и следовательно больше в нем кислорода, а горит именно кислород. В итоге получается что бензин должен быть горячий, а воздух холодный, но не наоборот! Случай когда бензин холодный и воздух холодный это зима, а зимой аппетит у машины вырастает, получается антитюнинг.

Когда бензин горячий, он начинает кипеть, образуются пробки.
Лечится это тупо давлением. Первый признак умирающего регулятора - троит и глохнет на хх на горячую.

Топикстартер, не заморачивайся.

перед рейкой нет смысла - там жарко. на меркруйзерах где-то в районе бака ставят.

из бака и так холодное топливо поступает, снимите сиденье с крышкой и суньте руку в бак, убедитесь.

xmit, опередил

ха ха,*** внатуре увешать радиаторами всю тачку,ещё тормозную жидкость тоже охадить нужно,да это уже облико морале-потом ходить показывать вот это у меня вот это,а это для этого,как на экскурсии

ну на моторах, которые с невозвратной системой (для удешевления), там стоит датчик температуры топлива, хотя на fairlady Z32 еще в 89 году датчиков на моторе как игрушек на елке стоит ) по идее надо температуру учитывать при расчете впрыска, но на возвратной системе как у нас этим можно пренебречь т.к. там выгода небольшая будет кмк.