Свап плохо заводится
 

Понимаю что уже обсуждалось, но тем много, по этому решил создать ещё одну:D
В общем первые пару дней после свапа машина заводилась на ура.
Затем я ждал новый байпас и на это время поставил машину в гараж.
После того как заменил байпас и выехал из гаража машина стала плохо заводится. Обычно раза с 3-4.
Часто после того как прогреешься и отъедешь на 1 передаче обороты зависают на 1600, машина тупит, а потом резко выстреливает.
Сегодня утром с наступлением холодов вообще не завелась.
Менял свечи месяц назад, не помогло. Судя по цвету изолятора кажется смесь бедноватая (изоляторы светло светло коричневые).
Иногда сразу после заправки гудит бензонасос:(
Проблемы где-то в топливной системе как я понимаю? Может дело в том реле из темы про ревайр, который у всех засранный?

Hightower, это реле под капотом снимал,разбирал ,я хз там все чисто было,ну все равно контакты шлифанул.смотри фильтра,забитость тоже может давать плохой запуск,свечи какие?у меня что то по утрам начал долговато крутить стартером(грешу на свечи)жду денсо ик24

Серёга-45 свечи NGK BKR6EIX, стояли такие же.
Фильтры в принципе менял при свапе. Хотя сеточку вроде старую оставил.
В общем пока две идеи:
1)глянуть на это реле, почистить если надо.
2)фильтра бензонасоса, померить напряжение на контактах.

Добавлено через 1 минуту
На горячую кстати заводится заметно лучше.

Добавлено через 38 минут
У меня вот ещё какая идея есть. По логике вещей на топливной рейке должен стоять дифференциальный клапан, который спускает избытки топлива в обратку.
Что если он не исправен и в то время как на заглушенной машине топливо в рейке должно оставаться под давлением, клапан по-тихоньку сливает его. И таким образом когда заводишь машину в рейке давления уже нет.

бензонасос сначало проверб напругу,там если что дальше думать будем

Да, надо бы проверить. Завёлся я всё таки в обед как потеплело, но с трудом.

Hightower, надо смотреть все фильтра сетка,потом под колесом,сам насос,катушки провода,форсунки промыть,хотя я тут промывал и присутствовал при этом,говорят форсунки можно было не мыть почти в идеале.

В общем сдаётся мне что это датчик температуры воздуха во впускном коллекторе, который стоит в одном блоке с ДМРВ. У меня запасной в гараже валяется, сегодня - завтра поменяю, может что изменится.
Так же в книге нашёл порядок проверки всей электрики что за насос отвечают (резистор, 3 реле), завтра буду с мультиметром проверять всё.

ЭТО КАК ТАК-они в одном блоке?

Серёга-45
Вложение 3135
Замерил сопротивление на датчике температуры во впускном коллекторе, грел феном - соответствует заданному.
Поменял сеточку на насосе - проблемы с гулом и затупами при разгоне пропали. Возможно также от того что крышку насоса закрутил более плотно.
Померил сопротивление на резисторе бензонасоса - 1.8 Ом, при том что должно быть 0.6 - 0.9 Ом.
Т.е. у меня сопротивление в цепи соединённой последовательно в два раза больше, отсюда и трудный запуск я думаю.
Сейчас ещё реле под капотом посмотрю и измерю напряжение на бензонасосе ради любопытства.

на насосе около 9 вольт на холостых и максимальное питание ну 13 с лишним вольт на наддуве,ну или при снятом разъеме с дмрв тоже должно быть максимум. если там нет и 12,есть повод подумать,где потерялось)-вот так должно быть!!!

Вложение 3136
В общем вот так выглядит моё реле под капотом, всё в ржавчине.
Так что есть повод задуматься о ревайре.
Вот только мне остаётся не понятным почему он именно заводится плохо. Т.е. по идее раз бензонасос плохо крутит и создаётся бедная смесь, то он и на холостых должен так же плохо работать.
Сегодня вообще не завёлся, так что напряжение измерить не смог.

Hightower, Ох он у тебя и пиздявый,в воде что ли был утопленик,у меня совсем по другому было.

Почистил реле на первое время, воткнул обратно.
Померил напряжение на насосе при кручении стартера - 10В.
Измерил сопротивление на датчике температуры ОЖ, соответствует норме.
Неужели форсунки или топливный регулятор:(

В общем дело заключалось в насосе. Померили манометром, на ХХ - 1.9, на 2500 об/мин - 1.9. Резко падало давление при глушении.
Поставил AEM, теперь всё отлично.

Hightower, аем?

Бензонасос АЕМ 320 л/ч.

Hightower,чё по бабкам?и как встаёт без колхоза?

Встаёт практически без колхоза вот тема про него
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....ED%E0%F1%EE%F1

У нас в редпоинте 5330р. http://redp.ru/catalog/detail/aem_50...noy_320_l_ch_/

сегодня в Питере купил за 4400

надо брать,а то я на аэромотив настроился,а он под десятку стоит.

Серёга-45, можешь еще deachwerks попробовать

rayst, ДА не ,я отзывы почитал аем ,так что его буду брать.

rayst ну значит у нас цену ломят.
Я уверен что заказать по интернет-магазину можно было дешевле, просто хотелось быстрее поменять, чтобы устранить проблему.