Оптитрон глючит
 

При тапке в пол начинает притухать приборная панель и спидометр с тохометром падают на ноль! Имел место прикурить авто другу! При спокойной езде все гуд!

гдето коротыш возможно.
не помню кто ,но такое уже кто-то обсуждал.

Не могу найти эту тему! Ткните ребята! Еще до этого предохранитель сгорал на 10 ампер, как раз отвечающий за работу оптитрона!

yakovlev, система питания бензонасоса штатная? если да, то возможно садит по линии насоса, т.к. при тапке в пол насос начинает качать в полную силу в обход резистора, а питалово идет через замок зажигания.

Если началось после прикуривания, то и ищи проблему в гене. Замерь напругу в момент просадки на клемах акб.
Это обычная проблема любителей дать прикурить с заведённого авто в сопли высаженный акб "друга").

Система питания насоса штатная! Сегодня подцеплю вольтметр буду смотреть, что творится при тапке в пол! Вот только одно но, предохранитель оптитрона сгорал на 10 ампер до прикурки!

Сегодня собрал машину! Менял сальник на гидротрасформаторе! Поехал уже было темно, вдруг маргнули фары и притухла приборка стрелки скорости и тахометр упали на ноль и запахло проводкой и пошел дым из под приборки я остановился заглушил авто! Начал предохранитель смотреть от приборки а он оплавился и нагрелся кое-как его выдернул щипцами, а он даже не сгорел, видать паленый пред был (некачественный)! Снял оптитрон думал там все сгорело, оказался целый! Фонариком искал думал увижу, что где горело, но пока не нашел!

yakovlev, ой чувстыую твои проблемы в китайских предохранителях, выкинь и поставь koito или с контрача, пока машина не сгорела.

Эх чую там оптитрон сами ставили.... От соплей и проблемы

Мужики! Засада! Сегодня поехал на работу, АКПП походу в аварийном режиме работает не переключается! Оптитрон поставил на место и лампочки переключения передач которые горели вчера, сегодня уже не горят! Млять я уже не знаю, че делать то! Попробовал запихать предохранитель (качественный) на место, при втыкании уже коротит! На счет оптитрона, у меня веер чистый соплей вроде не видать!

лампочки и аварийный- это один предохранитель на акпп,не помню какой,посмотри в нём дело точно.

Если он в салоне! У меня нету этой хрени, где написано, какой пред, за что отвечает, он в гараже за 50 км! А может АКПП войти в аварийный режим из-за недостаточного количества масла в коробке?

у меня под рукой тоже нет ,надо книжку смотреть,а я пока не дома,не могу глянуть.

Примерно такое же было у одного человека из Крска, которого я знаю (по АКПП), был коротыш в проводке, перетерлась изоляция рядом с блоком предохранителей. Требуши проводку.

Андрюха Привет! С блоком под капотом? Или в салоне!

Под капотом есть старый прикол, с железными хомутами

да Серега, уже отписал, у нас в Крске у парнишки точь в точь было так. На хомуте который крепиться к коробке перетерлось.

В продолжении темы! Снял панель, нашел сгоревший провод черный с белой полосой он шел с блока предохранителей на фишку приборки и уходит до фишки за прикуривателем, там меняет цвет на желтый с зелёной полосой и идет в подкапотку на датчик скорости на АКПП, в районе термостата об угол перешеркалась коса и замкнула на массу этот провод! Еще пока несобрал о результате, работает или нет еще напишу!

да скорее всего все заработает. Вот там он и перетирается, железный хомут в районе термостата или на самой КПП. А еще там начинают датчики пропуска зажигания вылетать один за другим и прочие прелести, убери к хренам эту железную гомесь и затяни пластиковыми стяжками самыми толстыми.

Сегодня собрал! Все робит! Там нету железного хомута, покрайней мере у меня, мож когда то был! Перешоркалось через пластиковую гофру!

любыми стяжками надо с умом притягивать,тк у меня была тема,у друга,пластиковый хомутик трубку гура перетёр,легко и просто))) конечно не за месяц,за приличное время,но факт.