МКПП: не включаются 1 и 2 передачи
 

Комрады, помогите, пожалуйста. Только сильно не пинайте;)
Машина практически все лето простояла, пару раз выезжала.
Конечно отвык (это мне, как бы в оправдание)!
В сентябре отвез на покраску. По пути машина плохо тянула, я не газовал (еле-еле по пенсионерски), ехать всего 5-7 мин, решил долго стояла и после покраски разобраться.
Перекатывая машину по боксу, тоже самое - очень плохо тянет, потряхивает, еще и задняя тяжело включается...
Забрал, выехал из малярки, все так же. Попробовал топнуть и тут меня осенило...:D у меня нет первой и второй передачи! Думая, что воткнул первую, выжал и разогнал легко 100 км/ч, естественно с низов не тянет, а потом ураган:ah::bj:
по дороге в покраску, в боксе и сейчас вместо первой-ТРЕТЬЯ, второй соответственно ЧЕТВЕРТАЯ!!! Не странно, что она не тянет и попахивало сцеплением, когда в бокс заезжал в горку:bj: В свою очередь, третья и четвертая на своих местах.
Смущает ход кулисы, как то ватно что ли, неинформативно. Сравнить не с чем и сам уже не помню как было.
Подкиньте идей куда лезть?! Троса, выборка? Что за сюрприз?!

Посмотри на самой коробке, как механизм работает.
Может у тебя один из тросов выпал из кронштейна?

Вчера по дороге остановился, глянул сверху с фонариком, вроде на месте. Я троса еще при установке хомутом притянул к кронштейну, для надежности. Надо раскидать впуск, глянуть хорошенько, так не особо видно и доступа нет.
Блин, вот правильно говорят, машина должна ездить... все было нормально, просто постояла, ожидая покраски, наличия всего необходимого, и на тебе!
По всем признакам, где то теряется обратная связь от перемещения кулисы вправо-влево.

Кулису проверь тоже

может закисло что то в механизме,раз стояла долго.

Добавлено через 20 секунд
скинь тросы,попробуй руками попереключать.

ахаха я угадаю 100% отжался кронштейн выбора вилки переключения с резиночки

Asmter, тебе смешно! А я припух не хило, сначала захлебывается и не тянет, а потом разгоняется якобы на "первой" до стольника и выше:D покажешь, что за кронштейн с резиночкой?

на самой коробке смотри, к нему троса идут от кулисы.

http://mitsubishi.epcdata.ru/img/122/122_130510009T.png
23901 скобки с цилиндрическими прорезями (под троса) слетают с основного кронштейна

не трави душу,как раз кронштейн этот и нужен))

Davinchy, закажи сварщику любому, не понимаю проблемы твоей )

что я ему закажу? мне же ему надо показать что т о,чтоб он сделал похожее,размеры,без готовой детали получится порно,наверняка.

Davinchy, вытащи коробку на свет, надень на неё троса и кулису. всё в нейтраль поставь, поймёшь где должны быть крепления, хоть из дерева сделай макет, площадку увидишь на коробке. прорези болгаркой сделаешь. усилий на тросах там никаких, просто форма чутка не плоская., я бы тебе свою снял но у меня жестко к тросам приделано

Просто резинки удалить а потом сварить как единое целое

+1 к Серёге, тоже от времени резина кончилась, заварил и пох на вибрацию ручки. На некоторых авто до сих пор коробка кулисой управляется.

На эво нет этих резинок.
Я разницы не заметил...про вибрацию.
Зато переключения четче

Так и сделал. Странно, но вибрация есть када рука лежит на передаче.

короче любой кронштейн купить и по месту переварить на нашу коробку,я понял))

Ситуация разрешилась.
В самом деле виновником был кронштейн и крепления к нему тросов. НО, визуально все было ОК и на своих местах, просто сдернули с него трос, одели обратно и все чудесным образом нормализовалось, рычаг вернулся на свое место, стал возвращаться в нейтраль, перестал быть ватным и неинформативным, 1 и 2 передачи вернулись! :) волшебство да и только!

все повторится надо заваривать было

я не сторонник колхоза... Asmter, смотри, что думаешь?
есть вариант вот это http://tuningevo.club/shop/product/11409
ну и попробовать поменять сам кронштейн

Добавлено через 4 минуты
Пилять, еще по дороге обратно машина стала тупить!!! Что за напасть...!!!:(
При обычном нажатии на газ начинает глохнуть, захлебывается, не едет. Если топнуть в пол, разгоняется, но медленно по началу, и дергает при отпускании газа. При этом на холостом вроде нормально, обороты набирает. Скинул фишку с расходомера поехала более ли менее! что, еще расходомер менять?!:be:

Tundirma, вот то,что по ссылке вообще ничего не имеет общего с твоей проблемой
На эво кстати кронштейн без резинок;)
Я себе скрестил наш и от эво.

Добавлено через 15 секунд
Tundirma, вот то,что по ссылке вообще ничего не имеет общего с твоей проблемой
На эво кстати кронштейн без резинок;)
Я себе скрестил наш и от эво.

BRIAN, понял, ладно оставлю пока так, работает и ладно, где-то был у меня еще кронштейн, надо поискать:D
Надо лечить новую напасть... вот как так, не ездила, стояла и столько проблем вылезло?!
Читал твою тему "ничего не понимаю,снимаю расходомер плохо но едет...одеваю нет", все один в один, пошел искать расходомер, етить его колотить!

Tundirma, не на что его менять... резина старая тупо от времени распил не распил по ссылке не то да

Tundirma, ты по расходомеру постучи.... Помогает.