ASC, TCL и МКПП будут дружить?
 

Сейчас у меня АКПП c TCL и ASC.
Если я поставлю механику, будут ли работать эти навороты?

TCL нет

Все будет, работать.
Тема баян.

Добавлено через 1 минуту
Пс механика гавно.
И расход с ней такой же.
Один плюс можно ездить боком,точнее проще....

И расход с ней такой же.[/quote]
С последним крайне не соглашусь. в городе расход упал в среднем на 3 литра, аж ненарадуюсь:ay:
Сергей ткни пожалуйста носом в тему, если не трудно, тоже искал ответ на этот вопрос

Насколько мне известно, TCL еще никто не подружил с МКПП после свопа.
Тоже любопытно увидеть ссыль.

У меня тсл. поставил меху , все норм!!!

мозг АКПП отключал?
мозг ДВС от механического Веера?

Мозг акпп пока подключен
Мозг мотора 340289. шитый. те автоматный .
340288 механики вроде.
Народ ткните носом? Что за пластина под эвомаховик нужна?

вот поэтому и работает

Я непонял ! А как система будет работать если она зависит от мозга!?

Просто при свопе обычно автоматный мозг выкидывается, поэтому трекшн не пашет.
Вообще сам трекшн "живет" в мозге ДВС, но какой-то сигнал, судя по распиновке идет и с мозга автомата.

Добавлено через 1 минуту
Я сильно не вникал, ибо мне трекшн в принципе не нужен, только портит все удовольствие зимой)

поднимался по крутому серпантину по снегу и пытался занести машину на 60ти не удалось . Правда тогда на автомате

Прошлой зимой, бывши еще на АКПП, тсл еще работал, в самый гололед, ехал с женой и 2-мя детьми, тронувшись со светофора первым ехал по пустой дороге около 80-ти км/ч в 3 полосы в одном направлении и 3 в другом с разделителем полос, в метрах 150-ти останавливался автобус, и вдруг, с противоположной стороны из-за разделителя, несется на остановку к этому автобусу, завернув свое епало в капюшон, при этом тянув за собой ребенка, ТП, как раз по траектории я бы словил ее на своей полосе, естественно я по тормозам, кули там абс трещит, сократил скорость, и ставлю авто боком, своей стороной обрулив ее справа как раз в угол автобуса, и тут срабатывает тсл и машину не несет, а как бы останавливает в один миг, давая мне нажать в тапку и разойтись с углом автобуса в полутора метрах. У всех стресс, у жены истерика, у меня вечером температура. И попробуйте мне доказать, что ТСЛ *** не нужна после этого случая.

Так ASC работает, TCL тупо прикрывает заслонку.

ALEX 22, умничка!
А то забодали советчики... Что от чего не знают,а советы дают.
Мозг не отключайте автомата и все будет работать.
Они по общей шине с мозгом абс, трекшеном,курсовая,аяк общаются

У ТиСиЭля свой мозг....находится сбоку бардака...а релюхи рулятся с моторного:(:(:( Собсно Серега прально говорит- все три мозга живут вместе....
полагаю, что если поставишь, то у тебя кроме этого еще куча вопросов вылезет...

Я бы не отключал мозг, если бы тросы переключения передач было бы где проложить, они в аккурат ложатся в то место, где стоит мозг двс, если мне память не изменяет, он снизу, а акпп сверху!?

Мозг автомата на 1 этаже, мозг двс - на 2 этаже)
Тросам мешает нижний этаж.

Точно Алексей, вот я его и вытащил, ты как решил вопрос?

Я мозг автомата отсоединил и продал за гигантские 800р.)
Систему трекшена я "вырезал", лампочку из приборки вытащил, кнопку и соленоиды тоже забарыжил)

А накуя? Можно кнопочкой отключить! Я не убирал мозг акпп ,просто подвинул.Все уместилось троса+блоки )))

Летом он не нужен, зимой я его постоянно отключал.
Нафиг он тогда нужен, если постоянно отключать?
Поэтому удалил совсем.

Я в прошлом году, летал в Челябинск по работе, компания Pirelli, проводила тест драйв их шин на автомобилях BMW, были X5, X6, 1-ки, 3-ки, 5-ки, 7-ки, и серии M. Естественно я запрыгнул в м-ку 3-ку вроде, и потом м-ку 5-ку или 7-ку, не помню и не разбираюсь в них. Тест драйв проводился на их местном озере, т.е на голимом льде, трасса была выложена из оранжевых конусов. Была возможность прокатиться как со всеми вспомогательными системами, так и без, 3-я м-ка очень понравилась, мощь и управлении по ощущениям как на вр-е, только внутреннее оснащение просто космос от веера(один "-" это электронный дроссель, все равно тупит, что бы не говорили), 5-я м-ка слишком мощная, из-за этого неконтролируемая на льду. Когда я попросил включить на м3 все вспомогательные сис-мы и поехал в круг, улыбка появилась на лице и гордость за свое авто, т.к. ничего нового для себя не открыл, и все это есть в моей машине.

:D:D:D ток Вееру лет ужо под сраку а Бехи новые.....

Что и вызвало у меня гордость, что у машина, которой скоро 20 лет, по тех оснащенности ничуть не хуже современного, довольно не плохого и дорогого авто