пробуем оживить ABS за недорого))
 

История
С момента покупки НЕ работает АБС, решил отремонтировать, самодиагностика показывает 52 ошибку, то есть сам блок не включается.
Начинаю с самого простого.
Левее от блока АБС есть коробочка с двумя реле, на крышке написано АБС-А, АБС-Б.
Так вот реле АБС-А у меня отсутствует.
+ к этому все 4 датчика на колесах сломаны.

ВОПРОСЫ. (к тем у кого абс работает разумеется)) ))
1 Гляньте пожалуйста должен ли быть реле на месте АБС - А?
2 Собираюсь вместо сток датчиков, вколхозить датчик коленвала от змз406, есть ли у кого такой опыт?
3 Не знаю точное сопротивление родного датчика, кто мерил? (нужно чтобы погнать с добавкой резистора)

Сер. поищи мои темы.

У нас 1.4 ома, на змз идут два типа: родные 600-700ом и бошевские 900 ом, бери бошевские они самодиагностику проходят при вкл. заж-я.

Пробовал Бош для Змз,ничего у меня не получилось,вполне возможно что косяк еще где то был

стоял датчик коленвала от волги вместо абс нашего на переднем левом...
заметил глюк если залетаешь резков в левый поворот с тормозом то начинается стрекотать переднее левое колесо из 4... торможения 0 полные трусы гомна от страха.
по прямой проблем нету. а вот именно в таком режиме проскакивает.
поставил родной вроде нет такого.

ProRoK, чуть не убрался в дерево наx из-за глючного датчика АБС.
Треснутый корпус датчика был на переднем, левом колесе и он работал до очередного струшивания.
На скорости 80 начал притормаживать заходя направо на абс в разрыв между проезжими частями, а там машина летит.
Датчик глюкнул, абс стрекочит просто как моторчик, тормозов почти нет.
Как я долбил по педали и глаза надо было видеть, остановилась сучка.

Так и ездил, но щас жена села за руль, решил таки кулак поменять целиком, проблема ушла.

У меня на ST-R постоянно такая проблема была. Слишком резко нажимая педаль тормоза, авто может вообще не тормозить, а только стрекотать.

До сих пор так и езжу, проблем нет.

Зачем корячить змз если в соседней теме барыжат датчики вместе кулаками и ступицами по 500р?
Да и отдельно не проблема найти

Ребята, сопротивление, конечно, очень важный параметр:), но в данном случае куда важнее индуктивность катушки, а это вещи не прямопропорциональные, меняем сердечник и индуктивность "убежала", а сопротивление осталось неизменным.
Я б поменял все 4-ре кулака с датчиками, стоят они копьё...

Neos, +1. Нахрен эксперименты, только свежие кулаки с датчиками, причем не обрезанными!
Заодно и ревизия подвески, прикипевшие болты-гайки и т.п.

100 пудово! кулаков с датчиками как гавна! блоков АБС ещё больше!!! разных!!! а релюшек с проводкой...скоро выкидывать буду!

Добавлено через 4 секунды
100 пудово! кулаков с датчиками как гавна! блоков АБС ещё больше!!! разных!!! а релюшек с проводкой...скоро выкидывать буду!

Присоединюсь к вопросу про реле. Под крышкой одного реле нет, но само посадочное с проводами присутствует. А вместо второго дырка. Так и задумано?

да так задумано!...вторая релюха ACS стоит когда машина с ТЦЛом и прочей питерсией!

нифига так не задумано , просто нищенская комплектуха :D

Ok ok уговорили. Экперименты отменяем.
Так вот насчет реле что скажете???
ТСЛ есть но тож непашет поскольку АБС кердык.
mitya, откуда же у тебя говна токого немеренно. Ибо мне это гуавно поискать придется.
Глянте сколько реле там должно быть.

Серик, ты форум тут почитывай иногда, персона эта довольно известная своим стремлением разрушения наших, всеми любимых автомобилей, путем распиливания и продажи частями всем страждущим. Может и к тебе доедут железяки без проблем и по небольшой цене, ты только спроси.

mitya,Мить подожди не выкидывай у меня тоже абс молчит наглухо и тормоза отсутствуют напрочь.
возможно методом тыка буду все менять,если не найду причину.
тормоза щаз как при заглушенном моторе.

Админы объедените с моей темой чтоб не плодить,плиз

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=26023